柴油發(fā)電機(jī)潤滑系統(tǒng)是這樣工作的：柴油機(jī)的機(jī)油通過機(jī)油泵從油底殼抽取后直接送入機(jī)油冷卻器和機(jī)油濾清器，經(jīng)過過濾和冷卻后進(jìn)入缸體主油道然后分配給需要被潤滑的零部件和燃油噴射泵，以保證柴油機(jī)的止常運轉(zhuǎn)。
柴油機(jī)潤滑系統(tǒng)主要作用是：
1.潤滑：潤滑油可使發(fā)動機(jī)內(nèi)部運動零件表面之間的干 摩擦變?yōu)橐后w摩擦，減少零件表面的摩擦、磨損和功率損失。
2.冷卻：潤滑油經(jīng)過摩擦表面，帶走摩擦副產(chǎn)生的6％～ 14％的熱量，維持零件正常的工作溫度。
3.清洗：潤滑油沖洗零件表面，帶走零件的磨損磨屑和 其他雜質(zhì)，減少對運動表面的損傷。
4.密封：利用潤滑油的黏性，使其附在互相運動零件的 表面之間，以提高間隙密封效果。除此以外， 潤滑油還有防止零件銹蝕的作用。
| 項目 | 規(guī)格 | 項目 | 規(guī)格 |
| 潤滑系統(tǒng) 機(jī)油泵類型 安全閥開啟壓力 機(jī)油噴嘴調(diào)節(jié)閥開啟壓力 | 強(qiáng)制壓力循環(huán)齒輪型 8.5~10KG/CM2 1.6~1.9KG/CM2 | 機(jī)油濾清器類型 濾清器元件帝通閥開啟壓力 整個機(jī)油濾清器帝通閥開啟壓力 | 全流式 2.1+-0.3KG/CM2 4.5+-0.2KG/CM2 |
柴油機(jī)潤滑系統(tǒng)圖
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