柴油發電機組直流電動機結構及電氣原理

   直流電動機是輸出轉矩的原動力，其結構多數采用四極串勵電動機。這種電動機在低速時輸出轉矩大，過載能力強。
   如圖1所示為ST614型直流電動機和電磁開關的結構圖。它由串勵式直流電動機作啟動機，其功率為5.3KW，電壓 24V，此外，還有電磁開關和離合機構等部件。

   圖2為電磁操縱機構啟動機電氣連接圖。啟動時，打開電路開關，按下啟動按鈕，電路接通，電流通往牽引電磁鐵的兩個線圈，即牽引電磁鐵線圈和保持線圈，兩個線圈產生同一方向的磁場吸力，吸引鐵芯左移，并帶動驅動杠桿擺動，使啟動機的齒輪與飛輪齒圈進行嚙合。鐵芯繼續向左移，于是，啟動開關觸點閉合，啟動直流電動機電路接通，直流電動機開始運轉工作，同時啟動開關使與之并聯的牽引繼電器線圈短路，牽引繼電器由保持線圈所生產的磁場吸力保持鐵芯位置不動。

   啟動后，及時松開啟動按鈕，使其回到斷開位置，并轉動電路開關，切斷電源，此時，由于電路已切斷，保持線圈磁場消失，在復位彈簧的作用下，鐵芯右移復原位，直流電動機斷電停轉。同時，齒輪驅動杠桿也在復位彈簧的作用下使齒輪退出嚙合。

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