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川崎日本Kawasaki軸向柱塞泵原裝

參   考   價: 6700

訂  貨  量: ≥1 臺

具體成交價以合同協議為準

產品型號K3V112SH100R2N01

品       牌

廠商性質經銷商

所  在  地蘇州市

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更新時間:2025-04-03 14:04:02瀏覽次數:426次

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產地 進口 加工定制
川崎日本Kawasaki軸向柱塞泵原裝
K3V系列泵為開式液壓泵,主要由回轉體和控制元件組成,結構件有殼體配油盤和搖擺總成及伺服機構組成。
柱塞泵是液壓系統的一個重要裝置。它依靠柱塞在缸體中往復運動,使密封工作容腔的容積發生變化來實現吸油、壓油。柱塞泵具有額定壓力高、結構緊湊、效率高和流量調節方便等優點,被廣泛應用于高壓、大流量和流量需要調節的場合,諸如液壓機、工程機械

川崎日本Kawasaki軸向柱塞泵原裝
 

柱塞泵是水泵中的一種,而整個水泵行業是典型的投資拉動型產業,市場需求受國家宏觀政策,特別是受水利、建筑、能源等行業的宏觀政策影響很大。液壓柱塞泵屬于柱塞泵的一種,液壓行業還沒有年產值達10億元以上的企業,即使是年產值超過5億元的企業也*,全行業的年銷售總額還不及一家的年銷售總額。在配套行業不具備與國外企業相競爭的能力時,進口產品對國內市場的人為控制手段就會是強勢和無所顧及的。工程機械的大部分利潤被配套件拿走的事實,既讓主機生產企業痛苦不堪,又無可奈何。基于這種情況,主機廠以及其他產業領域的資金正不斷進入液壓產業。就投資十多億元進入液壓行業。而這種態勢無疑將加大行業內的競爭強度,改變原有的產業格局和秩序。柱塞泵是一種典型的容積式水力機械,由原動機驅動,把輸入的機械能轉換成為液體的壓力能,再以壓力、流量的形式輸入到系統中去,它是液壓系統的動力源,由于它能在高壓下輸送液體,因此在工業生產和日常生活中的各個行業都得到廣泛的應用。

采用補油泵供油的柱塞泵,使用3000h后,操作人員每日需對柱塞泵檢查1-2次,檢查液壓泵運轉聲響是否正常。如發現液壓缸速度下降或悶車時,就應該對補油泵解體檢查,檢查葉輪邊沿是否有刮傷現象,內齒輪泵間隙是否過大。對于自吸油型柱塞泵,液壓油箱內的油液不得低于油標下限,要保持足夠數量的液壓油。液壓油的清潔度越高,液壓泵的使用壽命越長。

柱塞泵重要的部件是軸承,如果軸承出現游隙,則不能保證液壓泵內部三對磨擦副的正常間隙,同時也會破壞各磨擦副的靜液壓支承油膜厚度,降低柱塞泵軸承的使用壽命。據液壓泵制造廠提供的資料,軸承的平均使用壽命為10000h,超過此值就需要更換新口。拆卸下來的軸承,沒有專業檢測儀器是無法檢測出軸承的游隙的,只能采用目測,如發現滾柱表面有劃痕或變色,就必須更換。

在更換軸承時,應注意原軸承的英文字母和型號,柱塞泵軸承大都采用大載荷容量軸承,購買原廠家,原規格的產品,如果更換另一種品牌,應請教對軸承有經驗的人員查表對換,目的是保持軸承的精度等級和載荷容量。

柱塞泵使用壽命的長短,與平時的維護保養,液壓油的數量和質量,油液清潔度等有關。避免油液中的顆粒對柱塞泵磨擦副造成磨損等,也是延長柱塞泵壽命的有效途徑。在維修中更換零件應盡量使用原廠生產的零件,這些零件有時比其它仿造的零件價格要貴,但質量及穩定性要好,如果購買售價便宜的仿造零件,短期內似乎是節省了費用,但由此出帶來了隱患,也可能對柱塞泵的使用造成更大的危害。

配流盤有平面配流和球面配流兩種形式。球面配流的磨擦副,在缸體配流面劃痕比較淺時,通過研磨手段修復;缸體配流面溝槽較深時,應先采用“表面工程技術”手段填平溝槽后,再進行研磨,不可盲目研磨,,以防銅層變薄或漏油出鋼基。

柱塞泵也可用變頻器節約電能,上海正藝的工程師指出:柱塞泵在實際生產過程中,通常運行的情況下都是以壓力或流量來調節工作狀態。當實際壓力大于需要壓力時,都是通過溢流閥來調節,使其工作壓力保持穩定讓溢流閥施放超出部分。而電機一直處于全速運行反復動作,功耗不變。

川崎日本Kawasaki軸向柱塞泵原裝

當采用溢流來調節壓力和流量時,有部分的余量溢流回原系統,從而造成柱塞泵存在無用功率,工作效率低,若使用創杰節能變頻器后,溢流閥可定它封閉,通過節能變頻器本身自動調整工作壓力,保持工作壓力的穩定,自動追蹤設備的壓力。實現自動化控制,從而節省能耗。這種調節方式大優點就是能降低柱塞泵的運行能耗,節電效果可達30%以上。與K3V系列相同陣容,其品種可以應對排量的擴增。為能對應大扭矩而努力提高可靠性,延長使用壽命。 斜盤式軸向柱塞泵:K3SP系列結構緊湊的小型工程機械用雙聯泵。斜盤的傾角控制利用由先導部和伺服機構構成的液壓柱塞進行。

固定在撥叉613上的銷軸875,裝入先導活塞的凹槽A里面,因此,當先導活塞移動時,撥叉桿613以B銷軸為中心旋轉(B點由由支軸塞614和銷軸875固定)。因為,撥叉613的大孔截面C裝有固定在反饋桿611上的凸出銷軸897,所以,撥叉613旋轉時,銷軸897向右移動。由于反饋桿的截面D里面裝有搖臂銷(531)(與斜盤鉸接)固定的銷軸(548),因此,當銷軸(897)移動時,反饋桿繞 D點的銷軸旋轉。因為,反饋桿銷軸874與閥桿652相連,所以,閥桿向右移。 閥桿的移動導致出油壓力P1經閥桿通向油口CL,并進入伺服活塞的大孔徑截面腔,不斷進入伺服活塞小孔徑截面腔的出油壓力P1,因截面的差異使得伺服活塞向右移動,從而導致斜盤的傾角變小。當伺服活塞向右移動時,D點也向右移動,閥桿裝有復位彈簧654,一直向左張緊,于是銷軸897被撥桿2的大孔截面C 壓住。

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