涂建國(guó)
概述
HDG6000管線探測(cè)儀是一套高性能地下金屬管線探測(cè)系統(tǒng),由信號(hào)發(fā)射機(jī)和接收機(jī)組成,可用于金屬管線、地下電纜的路徑探測(cè)、管線普查和深度測(cè)量,配合多種選配附件,可以進(jìn)行鑒別,以及管道絕緣破損和部分類型電纜故障的查找
二、功能特點(diǎn)
l 羅盤(pán)顯示:直觀顯示管線位置。
l 左右指示:左右箭頭顯示管線位置。
l 跟蹤正誤提示:部分頻率下,實(shí)時(shí)測(cè)量管線電流方向,實(shí)現(xiàn)跟蹤正誤提示,排除臨線干擾。
l 實(shí)時(shí)進(jìn)行深度和電流測(cè)量。
l 歷史曲線顯示:直觀顯示信號(hào)變化情況。
l 鑒別:卡鉗(選配件)鑒別可明確給出鑒別結(jié)果,聽(tīng)診器(選配件)鑒別在不方便使用卡鉗時(shí)使用。
l 接地故障查找:使用A字架(選配件)可定位管線的對(duì)地絕緣破損點(diǎn),無(wú)須調(diào)零,箭頭指示故障點(diǎn)方向。
l 全數(shù)字化高精度采樣及處理,接收通頻帶極窄,抗干擾能力強(qiáng),能充分抑制鄰近運(yùn)行電纜及管道的工頻及諧波干擾。
l 多種探測(cè)頻率:主動(dòng)探測(cè)和被動(dòng)探測(cè)。
l 發(fā)射機(jī)多種信號(hào)輸出方式:直連輸出、卡鉗耦合、輻射感應(yīng)。
l 發(fā)射機(jī)大功率輸出,輸出多檔可調(diào),自動(dòng)阻抗匹配,全自動(dòng)保護(hù)。
l 內(nèi)置大容量鋰離子電池組,欠壓自動(dòng)關(guān)機(jī),長(zhǎng)時(shí)間無(wú)操作自動(dòng)關(guān)機(jī)。
l 機(jī)殼堅(jiān)固、質(zhì)輕便攜。
三、技術(shù)指標(biāo)
l 發(fā)射機(jī):
1. 輸出方式:直連輸出、輻射感應(yīng)、卡鉗耦合(選配)。
2. 輸出頻率:640Hz(復(fù)合頻率)、1280Hz(復(fù)合頻率)、10kHz、33kHz、83kHz。
3. 輸出功率:10W,10檔可調(diào),自動(dòng)阻抗匹配。
4. 直連輸出電壓:150Vpp。
5. 過(guò)載和短路保護(hù)。
6. 人機(jī)界面:128×64點(diǎn)陣液晶顯示器。
7. 內(nèi)置電池:4節(jié)18650鋰離子電池,標(biāo)稱7.4V,6.8Ah
l 接收機(jī):
1. 輸入方式:內(nèi)置接收線圈、接收卡鉗(選配)、聽(tīng)診器(選配)、查障A字架(選配)。
2. 接收頻率:
主動(dòng)探測(cè)頻率:640Hz、1280Hz、10kHz、33kHz、83kHz。
工頻被動(dòng)探測(cè)頻率:50Hz/60Hz和250Hz/300Hz(用戶可配置)。
射頻被動(dòng)探測(cè)頻段:中心頻率分別為10kHz、33kHz、83kHz。
3. 管線探測(cè)模式:寬峰法、窄峰法、音谷法。
4. 電纜鑒別模式:接收卡鉗(選配)智能鑒別和電流測(cè)量、聽(tīng)診器(選配)鑒別。
5. 人機(jī)界面:320×240點(diǎn)陣液晶顯示器。
6. 內(nèi)置電池:2節(jié)18650鋰離子電池,標(biāo)稱7.4V,3.4Ah。
l 其他:
1. 體積:發(fā)射機(jī)270×220×85mm,接收機(jī)700×270×120mm。
2. 質(zhì)量:發(fā)射機(jī)2.2kg,接收機(jī)2.2kg。
3. 充電器:輸入AC100~240V,50/60Hz,輸出DC8.4V,2A。
4. 使用條件:溫度:-10℃-40℃,濕度5-90%RH,海拔<4500m。
武漢華頂電力設(shè)備有限公司編制
變壓器的空載試驗(yàn)指的是通過(guò)變壓器的空載運(yùn)行來(lái)測(cè)定變壓器的空載電流和空載損耗。一般說(shuō)來(lái),空載試驗(yàn)可以在變壓器的任何一側(cè)進(jìn)行。通常將額定頻率的正弦電壓加在低壓線圈上而高壓側(cè)開(kāi)路。為了測(cè)出空載電流和空載損耗隨電壓變化的曲線,外施電壓要能在一定范圍內(nèi)進(jìn)行調(diào)節(jié)。
變壓器空載時(shí),鐵芯中主磁通的大小是由繞組端電壓決定的,當(dāng)變壓器施加額定電壓時(shí),鐵芯中的主磁通達(dá)到了變壓器額定工作時(shí)的數(shù)值,這時(shí)鐵芯中的功率損耗也達(dá)到了變壓器額定工作下的數(shù)值,因此變壓器空載時(shí)輸入功率可以認(rèn)為全部是變壓器的鐵損。一般電力變壓器在額定電壓時(shí),空載損耗約為額定容量的0.1%~1%。
變壓器的短路試驗(yàn)通常是將高壓線圈接至電源,而將低壓線圈直接短接。由于一般電力變壓器的短路阻抗很小,為了避免過(guò)大的短路電流損壞變壓器的線圈,短路試驗(yàn)應(yīng)在降低電壓的條件下進(jìn)行。用自耦變壓器調(diào)節(jié)外旋電壓,使電流在0.1~1.3倍額定電流范圍變化。原邊電流達(dá)到額定值時(shí),變壓器的銅損相當(dāng)于額定負(fù)載時(shí)的銅損,因外施電壓較低,鐵芯中的工作磁通比額定工作狀態(tài)小得多,鐵損可以忽略不計(jì),所以短路試驗(yàn)的全部輸入功率基本上都消耗在變壓器繞組上,短路試驗(yàn)可測(cè)出銅損。通常電力變壓器在額定電流下的短路損耗約為額定容量的0.4%~4%,其數(shù)值隨變壓器容量的增大而下降。
變壓器空載試驗(yàn)和負(fù)載試驗(yàn)烏魯木齊地下金屬管線探測(cè)儀制造廠家烏魯木齊地下金屬管線探測(cè)儀制造廠家的目的和意義
變壓器的損耗是變壓器的重要性能參數(shù),一方面表示變壓器在運(yùn)行過(guò)程中的效率,另一方面表明變壓器在設(shè)計(jì)制造的性能是否滿足要求。變壓器空載損耗和空載電流測(cè)量、負(fù)載損耗和短路阻抗測(cè)量都是變壓器的例行試驗(yàn)。
變壓器的空載試驗(yàn)就是從變壓器任一組線圈施加額定電壓,其它線圈開(kāi)路的情況下,測(cè)量變壓器的空載損耗和空載電流。空載電流用它與額定電流的百分?jǐn)?shù)表示,即:
進(jìn)行空載試驗(yàn)的目的是: