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自動切換30kw柴油發(fā)電機(jī)

在高速柴油機(jī)中，高速運(yùn)轉(zhuǎn)使柴油噴射過程的時間只有千分之幾秒，實驗證明，在噴射過程中高壓油管各處的壓力是隨時間和位置的不同而變化的。由于柴油的可壓縮性和高壓油管中柴油的壓力波動，使實際的噴油狀態(tài)與噴油泵所規(guī)定的柱塞供油規(guī)律有較大的差異。

油管內(nèi)的壓力波動有時還會在主噴射之后，使高壓油管內(nèi)的壓力再次上升，達(dá)到令噴油器的針閥開啟的壓力，將已經(jīng)關(guān)閉的針閥又重新打開產(chǎn)生二次噴油現(xiàn)象，由于二次噴油不可能*燃燒，于是增加了煙度和碳?xì)浠衔铮℉C）的排放量，油耗增加。

【公司名稱】：上海伊謄實業(yè)有限責(zé)任公司

【品牌名稱】：伊藤動力

【】：李海

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【公司地址】：上海市嘉定區(qū)昌吉路大眾創(chuàng)意園

自動切換30kw柴油發(fā)電機(jī)

30KW*柴油發(fā)電機(jī)
產(chǎn)品型號		YT2-40KVA
動力型號		K4100ZD
動力型式		四沖程，水冷，直列，渦輪式
常用功率		30KW / 37.5KVA
大功率		32.4KW / 40KVA
電壓 (V)		380/220
電流 (A)		56
頻率 (HZ)		50
轉(zhuǎn)速 (r/min)		1500
冷卻方式		強(qiáng)制水冷
燃油消耗率 (≤g/kw.h)		≤258
壓縮比		5:01:00 PM
缸徑*行程 (mm)		100X115
發(fā)動機(jī)總排量 (L)		3.61
啟動方式		電啟動
功率因數(shù)		0.8滯后 0.8 Lag
絕緣等級		H
潤滑方式		壓力飛濺復(fù)合式
排氣溫度 (℃)		≤540
海拔要求		≤1000m
環(huán)境溫度		40
接線方式		三相四線，Y型繞接
發(fā)火次序		1-3-4-2
進(jìn)氣方式		增壓
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率		≤±1%
相數(shù)		3
凈重（kg）		806

柴油發(fā)電機(jī)曲軸一直都是技術(shù)性的問題，尤其是在裝配過程中，如果我們使用不當(dāng)?shù)脑捑蜁斐汕S軸承的損失，曲軸的裝配過程一直是我們需要注意的一個環(huán)節(jié)，因為裝配環(huán)節(jié)是軸承生產(chǎn)的后一個環(huán)節(jié)，我們對軸承裝配過程應(yīng)該多加了解和注意，不能夠馬虎大意，工藝過程卡已經(jīng)列明了完成軸承裝配的各個軸承工序

上海伊謄實業(yè)有限責(zé)任公司專業(yè)生產(chǎn) *柴油發(fā)電機(jī) *汽油發(fā)電機(jī) 便攜式柴油發(fā)電機(jī)

自動切換30kw柴油發(fā)電機(jī)

產(chǎn)品圖片