在我們的生活之中,有很多地方在使用柴油發(fā)電機組的時候?qū)υ胍粲幸欢ǖ囊?于是*型柴油發(fā)電機組便受到有這類要求的客戶的認可,比如學(xué)校、醫(yī)院、辦公樓、銀行等地方。*型柴油發(fā)電機組在滿足這類使用者的用電需求之上，同時滿足的對噪音的要求。濰坊歐意動力給您介紹*型柴油發(fā)電機組的一些技術(shù)參數(shù)和具體使用事項。
如上圖所示，*型柴油發(fā)電機組的噪音是適合辦公環(huán)境的要求的，同時應(yīng)用在學(xué)校、醫(yī)院等單位，而非*型柴油發(fā)電機組的噪音一般就是工地、車間、農(nóng)田等地方使用。這類設(shè)備一般是用低噪音箱體的設(shè)計來實現(xiàn)的。設(shè)計思路如下：
1. 設(shè)計思路
機組噪聲源：排氣噪聲、機械噪聲、燃燒噪聲冷卻風(fēng)扇、排風(fēng)通道噪聲、進氣噪聲等；采取減震和隔聲措施,限制震動和噪聲傳播的途徑,以達到低噪聲工作的目的。
2. 排氣噪聲的控制
在*型柴油發(fā)電機組中，排氣噪聲是發(fā)動機噪聲中能量zui大，成分zui多部分，是發(fā)動機空氣動力噪聲的主要部分；抑制排氣噪聲，正確選用消聲器排氣噪聲減弱20-30dB（A）以上；排氣系統(tǒng)內(nèi)設(shè)波紋管避震節(jié)，有效地隔斷了排氣震動傳播；對*罩殼內(nèi)的排氣管道進行隔熱隔音包扎，改善機組的運行環(huán)境，隔絕由排氣管引起的噪聲。
3. 機械噪聲和燃燒噪聲的控制
機械噪聲主要是發(fā)動機各運動零部件在運轉(zhuǎn)過程中受氣體壓力和運動慣性力的周期變化所引起的震動或相互沖擊而產(chǎn)生；燃燒噪聲是指氣缸內(nèi)的燃燒噪聲；機械噪聲、燃燒噪聲抑制采用高效減震膠墊對機組進行隔震處理；封閉式的*罩殼（門窗均作密封處理），隔絕噪聲傳播出殼體外*罩殼內(nèi)附高效吸音材料，吸收很大部分噪聲。吸音材料一般就是高質(zhì)量的防火隔音棉。
4. 冷卻風(fēng)扇和排風(fēng)通道噪聲的控制
風(fēng)扇噪聲是由旋轉(zhuǎn)噪聲和渦流噪聲組成,排風(fēng)通道直接與外界相通,空氣流速大,氣流噪聲、風(fēng)扇噪聲和機械噪聲經(jīng)此通道輻射出去冷卻風(fēng)扇和排風(fēng)通道噪聲的控制設(shè)計一個好的排風(fēng)吸音通道：由導(dǎo)風(fēng)槽和排風(fēng)降噪箱組成或?qū)эL(fēng)槽和一至幾組的吸音擋板組成；排風(fēng)吸音通道：排風(fēng)口的有效面積必須滿足機組散熱的需要以免排風(fēng)口風(fēng)阻增大而致排風(fēng)噪聲增大和機組高水溫停機。
5.進氣噪聲控制
進風(fēng)通道和排風(fēng)通道直接與外界相通，空氣的流速很大，氣流的噪聲和機組運轉(zhuǎn)的噪聲都經(jīng)進風(fēng)通道輻射到外面；進氣的控制空氣濾清器本身有一定消聲作用,進風(fēng)通道需經(jīng)吸聲處理：采用進風(fēng)百葉窗+導(dǎo)風(fēng)槽+消聲擋板的組合或采用進風(fēng)百葉窗+降噪箱組合。
濰坊歐意動力生產(chǎn)的*型柴油發(fā)電機組經(jīng)過多方驗證，諸多客戶的使用考驗。產(chǎn)品采用的是高質(zhì)量的加厚防火隔音棉，產(chǎn)品質(zhì)量*。我們的產(chǎn)品具有以下特點：
1. 外形美觀、結(jié)構(gòu)合理;
2. 密封性好：防雨、防雪、防塵，能在惡劣的環(huán)境下工作;
3. 安全性好：全封閉箱體，2mm鋼板制作而成；
4. 箱內(nèi)通風(fēng)順暢，溫度不易過高，保證機組運行功率；
5. 防音性能好：防護型機組也有降低噪音性能，對箱體進行有效的噪音隔離處理，使機組在運行中有效降低部分噪音；
6. 可操作性好：設(shè)計人員本著以人為本的指導(dǎo)思想，充分考慮了操作人員對油機操作的方便和安全性。
7. 起吊：機組為了方便野外運輸方便，在箱體頂部設(shè)置4個起吊裝置。同時底座設(shè)置方便叉車抬起。
濰坊歐意動力作為專業(yè)的*型柴油發(fā)電機組生產(chǎn)廠家，生產(chǎn)的產(chǎn)品獲得市場的*認可。選購*型柴油發(fā)電機組，只要您的一個，我們便會盡zui大努力為您服務(wù)。從前期的配置咨詢到購買服務(wù)再到售后安裝調(diào)試，包括售后的質(zhì)保，我們?yōu)H坊歐意動力提供一條龍的解決方案。*型柴油發(fā)電機組請認證濰坊歐意動力，全國 譚
