兩級跑偏開關由硬接點及地址編碼電路組成，兩個微動開關分別用于一級跑偏報警硬接點和二級跑偏報警硬接點，分別用于輸送機跑偏報警和緊急停機，當?shù)刂肪幋a兩級跑偏開關發(fā)生動作時，地址編碼電路將立即通過通訊回路發(fā)送報警信息及地址編碼。地址編碼兩級跑偏開關內部采用微動開關作為硬接點，安全可靠，在地址編碼開關失去供電情況下地址編碼兩級跑偏開關可具有普通保護開關的功能，不影響安全保護功能。
跑偏開關基本原理
輸送機在運行中，當皮帶跑偏且與開關立輥接觸時，立輥自轉，若跑偏量繼續(xù)加大，則擠壓立輥發(fā)生偏移。一級開關信號用于報警，如果將此信號與跑調整裝置相接，即可實現(xiàn)不停機狀態(tài)下的跑偏自動調整。二級開關信號用于停機，將此信號接至控制線路中，即可實現(xiàn)重度跑偏狀態(tài)下的自動停機。當故障排除后，膠帶離開立輥正常運轉時，立輥可自動復位。
技術參數(shù) ：
工作電壓：24~380V
絕緣電阻：＞500MΩ
輸出信號：無源開關量信號
環(huán)境溫度：-20℃~+60℃
環(huán)境濕度：＜90%
重    量：2.5Kg
防護等級：IP67
復位方式：自動復位
響應時間：＜2Ms
控制觸點容量：3A-5A
動作力：50±10N
安裝說明
1、兩級跑偏開關底座兩邊各有Ф12mm孔，在皮帶機旁角鐵架鉆Ф12mm孔，用M10×30mm螺絲緊固跑偏開關。
2、安裝跑偏開關應選擇輸送裝置易出現(xiàn)跑偏的位置處安裝，參考應用單位工藝要求，同時要考慮皮帶與擋輪的有效間距和推力，建議皮帶與檔輪間的安裝距離為120-160mm。
3、安裝距離：建議每50米安裝一對跑偏開關。
4、跑偏開關出廠時配有長度0.5米四芯橡套電纜，芯線上配有1、2、3、4線號，其中1、2為常開接點是一級報警信號，3、4為常閉接點是二級停機信號。
TPKY-5X20/35跑偏開關|跑偏傳感器適用于皮帶輸送機，能使皮帶輸送機在皮帶跑偏將導致嚴重掛邊磨損甚至發(fā)生撕裂事故前就發(fā)出報警信號以及進一步的自動停車。
能及時有效的保護設備安全、避免事故擴大化，達到保障、保護設備的目的。另外由于信號可發(fā)送至控制系統(tǒng)，方便實現(xiàn)工廠自動化控制，因此又可達到減員增效，集中控制，利于與調度的目的。

TPKY-5X20/35跑偏開關|跑偏傳感器是輸送帶自動化中*產品?？梢杂糜诘叵?、索道支撐皮帶輸送機；輪船裝卸系統(tǒng)；堆垛/取料輸送機；傾斜和梭式輸送機；起重機、挖掘機，起重臂限位；裙邊給料機/輸送機；重型極限開關檢測膠帶的跑偏量，是實現(xiàn)膠帶機控制的自動報警和停機的保護裝置。
跑偏開關TPKY-5X20/35
重型限位開關TA471-03/03YH-840
液位控制器HQDZ-II、污水泵自動控制器
限位開關MV8H330-11Y  
IDEC;DPR1-01磁性接近開關
拉線開關ZS75S 2NO/2NC VDIP65
位置檢測開關GCHB-C-N5
料流檢測儀JSB/LLQ-III
接近開關GKL03X-M412A
防爆電磁閥線圈HBZ MXF-1.1 220V EXMUT5
接近開關YF-A-B15   
接近開關LJC40-3420GK AC250V
拉繩開關TKLY-1  
拉繩開關,型號規(guī)格:XDPLX-I
打滑開關FLXD-1 220V(感應距離18mm)
溜槽堵塞檢測器,型號規(guī)格:XDLJ-I
拉繩開關,XDPLX-I 220V
KWLS-DP-01-ll雙向拉繩開關
限位開關MR441-11y-t
拉繩開關;DBLS-Ⅲ
我公司所的產品是工業(yè)自動化*的關鍵部位，被廣泛應用于機械、機床制造業(yè)及食品廠、紡織、造紙、輕工、化工、礦山、冶金、航空工業(yè)、電力保安、汽車工業(yè)、船舶交通運輸、建筑、地鐵等各行各業(yè)，作光源、限位、定位檢測，自動計數(shù)，測速，自動保護，工業(yè)自動流水線及微機信號，數(shù)控裝置等應用，對提自控系統(tǒng)先進性和可靠性，具有巨大作用。
麻城工業(yè)自動化有限公司主營產品：接近開關、光電開關、兩級跑偏開關、雙向拉繩開關、霍爾開關、氣缸磁性開關、防爆磁性接近開關、打滑開關、井筒開關、防撕裂開關、料位監(jiān)測器、速度檢測器、欠速開關、堆煤開關、煤流開關、傾斜開關、速度傳感器、齒輪傳感器、礦用電氣、行程限位開關、皮帶輸送裝置控制柜、礦用聲光報警器、起重機配件、凸輪控制器、主令控制器、聲光組合信號器等自動化工控。通過不斷創(chuàng)新，每一種規(guī)格的產品均在設計階段即嚴格測試其性能、品質、可靠性及制造可能性，而在過程中更嚴格實施統(tǒng)計品質管理，以確保成品的ZUI品質。