地磅數(shù)據(jù)采集-車(chē)輛識(shí)別地磅系統(tǒng)
地磅車(chē)牌識(shí)別管理系統(tǒng)是港口信息管理系統(tǒng)的重要組成部分，它能有效地改善和提高港口的車(chē)輛自動(dòng)化管理水平，加快港口貨物運(yùn)輸?shù)牧魍浚s短貨物運(yùn)輸流通周期，減少港口管理費(fèi)用，市場(chǎng)潛力和經(jīng)濟(jì)效益。目前我國(guó)港口車(chē)輛進(jìn)出磅車(chē)輛信息均由人工統(tǒng)計(jì)，工作強(qiáng)度高，作業(yè)效率低，汽車(chē)在出入港處容易積壓，貨運(yùn)量及貨運(yùn)費(fèi)用容易受人為因素影響。因此進(jìn)行港口地磅管理系統(tǒng)自動(dòng)化研究具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。

車(chē)輛識(shí)別稱重系統(tǒng)
地磅數(shù)據(jù)采集丨車(chē)輛識(shí)別地磅系統(tǒng)具體包含以下幾個(gè)功能：
1)車(chē)牌號(hào)碼自動(dòng)采集
當(dāng)有車(chē)輛經(jīng)過(guò)時(shí)，監(jiān)控計(jì)算機(jī)捕捉到地感線圈產(chǎn)生的觸發(fā)信號(hào)控制采集卡采集車(chē)輛圖像，利用圖像處理技術(shù)自動(dòng)識(shí)別出圖像中車(chē)牌號(hào)碼，并將識(shí)別結(jié)果存儲(chǔ)到車(chē)輛基本信息（號(hào)牌、車(chē)架號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)、車(chē)主、核準(zhǔn)載重等）庫(kù)中．
2)稱重?cái)?shù)據(jù)采集和查詢
自動(dòng)接受稱重儀表上傳輸過(guò)來(lái)的重量信息，自動(dòng)統(tǒng)計(jì)凈重。可以按各種條件進(jìn)行統(tǒng)計(jì)匯總，例如收貨單位、發(fā)貨單位、車(chē)號(hào)、貨物名稱、規(guī)格、等級(jí)、臺(tái)號(hào)等，并對(duì)當(dāng)天所有地磅臺(tái)的稱重記錄進(jìn)行查詢．
3)實(shí)時(shí)圖像數(shù)據(jù)監(jiān)控功能
通過(guò)磅臺(tái)周?chē)臄z像頭實(shí)時(shí)監(jiān)控過(guò)磅現(xiàn)場(chǎng)，管理人員可以在辦公室監(jiān)控任意一個(gè)稱臺(tái)的動(dòng)態(tài)畫(huà)面及實(shí)時(shí)重量信息，對(duì)過(guò)往的車(chē)輛及司機(jī)進(jìn)行監(jiān)督管理，杜絕司機(jī)和工作人員的控制行為．
4)報(bào)表功能
地磅管理系統(tǒng)具有創(chuàng)建報(bào)表和處理信息的能力，系統(tǒng)中任何數(shù)據(jù)點(diǎn)都能以操作員規(guī)定的刷新率采樣并保存在數(shù)據(jù)庫(kù)中，本系統(tǒng)根據(jù)用戶需求完成報(bào)表的設(shè)計(jì)和操作。
地磅數(shù)據(jù)采集丨車(chē)輛識(shí)別地磅系統(tǒng)一進(jìn)一出單向過(guò)衡，二臺(tái)地磅無(wú)人守車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)產(chǎn)品配置：
稱重管理系統(tǒng)軟件（分單機(jī)版和網(wǎng)絡(luò)版）、車(chē)牌識(shí)別軟件2套（抓拍車(chē)牌在整個(gè)系統(tǒng)安裝好后會(huì)自動(dòng)上傳到稱重軟件中）、攝像機(jī)4臺(tái)（進(jìn)兩臺(tái)、出兩臺(tái)）、道閘二臺(tái)(驗(yàn)證車(chē)輛信息抓拍車(chē)牌后開(kāi)閘上磅稱重)、地感二個(gè)（壓地感觸發(fā)拍照識(shí)別車(chē)牌）、紅外對(duì)射探索測(cè)器4對(duì)（車(chē)輛防壓邊檢測(cè)，只有車(chē)輛全部上磅后方可才會(huì)稱重）、主控制器一臺(tái)、通訊轉(zhuǎn)換器一個(gè)（一臺(tái)電腦配一個(gè)）、控制器電源、顯示屏2套（選用）、語(yǔ)音系統(tǒng)2套（選用）、紅綠燈二套（選用，提示車(chē)輛稱重狀態(tài)）。其它如線材、管理中心電腦需自配。