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產地 | 進口 | 加工定制 | 是 |
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伊藤動力YT2-65KVA
伊藤動力YT2-65KVA 50KW*柴油發電機 三相四線柴油發電機組 搭載伊藤動力OHV四沖程發動機,大幅減少燃油消耗、降低噪音、輕巧、方便,機器外觀造型無不透露著*的霸氣 機器質保一年 終身維護安裝時要注意以下幾點:
①固定螺栓應對角緊定。如果先緊定外側或靠機體一 側的兩個螺栓,一方面可能造成調整好的供油提前角被破壞。先緊定靠機體一側的兩個固定螺栓,供油提前角提前;先緊定外側的兩個固定螺栓,供油提前推遲提前。另一方面可能造成噴油泵凸輪軸軸線與油泵驅動軸軸線,在安裝時就已經偏移,發動機啟動后,凸輪軸直接受到附加交變應力而疲勞斷裂。
②固定螺栓應分2~3次緊定。
③固定螺栓的緊定力矩應在1.5~2.5公斤力之間(固定螺栓為M8×1或M10×1的細牙螺紋,緊定力矩過大易損壞螺紋) ;
④固定螺栓均應緊定到位。實踐中,經常出現靠近機體一側的兩個固定螺栓,因安裝位置限制而緊定不到位,而外側的兩個固定螺栓反而緊定過度。 3.2 維護要適當 6135型柴油發動機B型噴油泵是柴油發動機燃油供給系統的重要部件。
在使用維護過程中要注意以下三點:
①油泵內機油的數量、質量要符合要求。如潤滑不良,輕則使泵內的傳動部件早期磨損,重則使軸承卡死,造成凸輪軸被扭斷。
②凸輪軸軸向間隙要適當。凸輪軸軸向間隙一般為0.03~0.15mm左右,間隙過大,凸輪軸磨損加快,發動機運轉不平穩,造成泵體的早期磨損。
③油 泵的供油提前角和各缸供油間隔角要符合要求。供油提前角和各缸供油間隔角若不符合要求,不僅會使發動機動力性、經濟性變差,而且會造成發動機啟動困難,運轉不平穩,導致泵體磨損加 快。 3.3 檢查要及時 6135型柴油機發動機B型噴油泵泵體與支架的松動情況,一般在周保養時進行檢查。若發現發動機有異常情況或泵體松動現象,應及時檢查緊定。檢查緊定的方法按前述安裝要求進行。以上是對6135型柴油發動機B型噴油泵凸輪軸斷裂的故障原因、修理方法及預防措施介紹。實踐證明,上述應急方法、預防措施是科學的、合理的、可行的、也是實用的,有較高的軍事、經濟效益。供同仁借鑒。
伊藤動力YT2-65KVA
50KW*柴油發電機 | ||
產品型號 | YT2-65KVA-ATS | |
動力型號 | R4105ZD | |
動力型式 | 四沖程,水冷,直列,渦輪式 4缸 | |
常用功率 | 50KW / 62.5KVA | |
大功率 | 53.6KW / 67KVA | |
電壓 (V) | 380/220 | |
電流 (A) | 94 | |
頻率 (HZ) | 50 | |
轉速 (r/min) | 1500 | |
冷卻方式 | 強制水冷 | |
燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤239 | |
壓縮比 | 4:01:00 PM | |
缸徑*行程 (mm) | 100X115 | |
發動機總排量 (L) | 4.33 | |
啟動方式 | 電啟動 /全自動 | |
功率因數 | 0.8滯后 0.8 Lag | |
絕緣等級 | H | |
潤滑方式 | 壓力飛濺復合式 | |
排氣溫度 (℃) | ≤600 | |
海拔要求 | ≤1000m | |
環境溫度 | 40 | |
接線方式 | 三相四線,Y型繞接 | |
發火次序 | 1-3-4-2 | |
進氣方式 | 增壓 | |
穩態調速率 | ≤±1% | |
相數 | 3 | |
凈重 (kg) | 890 | |
外形尺寸/長×寬×高mm | 2150×950×1290 |
伊藤動力YT2-65KVA
售后服務承諾:
我公司對客戶提供的質量保證將做出以下承諾:
1.保修階段:機器驗收合格后,進行保修階段。在此期間凡是由于我方提供的動力及電機自身出現質量問題,我方負責免費維修及系統調試,直至達到要求。(質保一年)
2.維護階段:保修結束后,我公司將對機器實施終身維修計劃,對于由于工作人員操作不當等人為因素造成的機器損壞,我方只收取配件適當的費用予以維修恢復,(終生維護)
3.
在使用過程中如發生故障或遇到技術問題,對于小問題或用戶認為可以解決的緊急問題。為了提高維修效率,我們將盡一切可能通過方式排除故障,請,進行技術咨詢及設備報修。
我公司為此次設專項負責人及技術工程師提供、維護,確保用戶可及時的得到報修響應。
伊藤動力YT2-65KVA
柴油機的啟動和運行:
(1)停車超過24小時,須打開試動閥,并啟動潤滑油泵,*停用(一般為七天)的發電機,勵磁機應測量電機及操作回路的絕緣電阻符合要求。手動盤車轉1~2圈,自由啟動電機拖動柴油機空轉數圈,以排出缸內的油和水,然后關閉試動閥,方合好前離合器;
(2)啟動燃油泵,放出管路中的空氣,其油壓應在規定范圍內之間,方可進行正式啟動;
(3)察看啟動電源的電壓是否正常后,按下“啟動”按鈕待柴油機著火后即松開。潤滑油壓力升到規定值以上時,停止啟動滑油泵。并關閉掃氣泵排污閥,穿好前離合器銷釘;
(4)不能啟動時,應認真判明原因,原因不明,不應再次啟動。連續起動不應超過三次,間隔時間不應少于2分鐘,第三次仍不能起動時,應認真分析檢查,確認排除故障后,允許第四次起動;
(5)發電機啟動后,即認為發電機及全部電氣設備均已帶電,嚴禁人體接觸帶電部分,如果需要帶電作業,應遵守危險作業審批制度和電工安全操作規程;
(6)在調整柴油機轉速時,應注意發電機運轉是否正常,滑環及整流子上的碳刷應無跳動,無冒火花現象,無異常聲響,此外還要與電工人員配合。調整頻率和電壓,使之接近額定值;
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