發電機價格行情及使用操作

1.柴油機在機油不足時運轉

       這時會因機油供給不足而造成各摩擦副表面供油不足導致異常磨損或燒傷。為此機器起步前和柴油機運轉過程中要保證機油充足防止由于缺油而引起拉缸、燒瓦故障。

2.帶負荷急停機或突然卸除負荷后立刻停機 

       柴油機熄火后冷卻系水的循環停止散熱能力急劇降低受熱件失去冷卻易造成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機件過熱產生裂紋或使活塞過度膨脹卡死在缸套內。另一方面柴油機停機時未經怠速降溫會使摩擦面含油不足當柴油機再次啟動時會因潤滑不良而加劇磨損。因此柴油機熄火前應卸除負荷并逐漸降低轉速、空載運轉幾分鐘。

3.柴油機冷啟動后猛轟油門

       猛轟油門則柴油機轉速急劇升高會造成機上的有些摩擦面因產生干摩擦而劇烈磨損。另外轟油門時活塞、連桿和曲軸受理力變化大引起劇烈撞擊易損壞機件。

4.冷啟動后未暖機就帶負荷運轉

       柴油機冷機啟動時由于機油黏度大、流動性差是機油泵供油不足機器摩擦面因缺油潤滑不良造成急劇磨損甚至發生拉缸、燒瓦等故障。因此柴油機冷卻啟動后應怠速運轉升溫待機油溫度達到40℃以上時再帶負荷運轉；機器起步應掛低速擋并循序在每一擋位行駛一段里程直到油溫正常、供油充分后方可轉為正常行駛。

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