日本20KW*柴油發電機：
 
3.運行中
 
◇機組啟動后，檢查控制箱模塊或儀表各項參數：機油壓力、水溫、電壓、頻率等。
 
◇一般情況，機組起動后轉速直接達到1500r/min，有怠速要求的機組，有刷發電機怠速的時間一般為3-5分鐘，無刷發電機怠速一般為1分鐘內，怠速時間不要過長，若需要長時間怠速，必須拔掉AVR接頭，帶負載時嚴禁低頻運轉（頻率至少大于49HZ）。否則可能燒壞發電機組相關元器件。
 
◇檢查機組油路、水路和氣路的滲漏情況，有無漏油、漏水和漏氣現象。
 
◇注意機組各處的連接和堅固情況，有無松動和劇烈震動.
 
◇觀察機組各種保護和監視裝置是否正常。
 
◇當轉速達到額定轉速，且空載運行各項參數穩定后，合閘向負載供電。
 
◇檢查確認控制屏各項參數在允許的范圍內，再次檢查機組的振動，有無三漏以及有無其他故障。
 
◇機組運行時需要專人（有發電機組操作能力）值守，嚴禁超載，否則不予質保。

日本20KW*柴油發電機：

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柴油發電機 的機油對機組起到了一個潤滑的作用，可以讓發電機組保持正常的運作，在發電機組維護中，除了控制機油品質之外，適當地控制發電機機油壓力十分重要。下面，就和大家談談機油壓力的重要性。 在柴油機組運轉過程中，若機油壓力過低或過高，則會影響
    柴油發電機的機油對機組起到了一個潤滑的作用，可以讓發電機組保持正常的運作，在發電機組維護中，除了控制機油品質之外，適當地控制發電機機油壓力十分重要。下面，就和大家談談機油壓力的重要性。 
    在柴油機組運轉過程中，若機油壓力過低或過高，則會影響柴油機組的潤滑質量。所以，必須使機油壓力控制在規定范圍內，在柴油機剛啟動1min后，如果機油壓力表的示數沒有上升，則應迅速停機進行檢查，查明原因并排除故障后再進行啟動并要觀察機油壓力。柴油機從低速到高速的運轉過程中，機油壓力逐漸升高，待柴油機達到額定轉速后，機油壓力慢慢恢復到規定值。若在15min之內不能恢復到規定值，就要對機油壓力進行調整。  
    柴油機組在機油濾清器側面都有一個調壓閥，去掉螺帽，松開 螺母，用螺絲刀轉動調節螺栓。旋進螺栓時，機油壓力應升高；旋出螺栓時，機油壓力應降低。調整后，將鎖緊螺母擰緊。若調整機油壓力后，機油壓力還是過低，則應對柴油機機油吸油盤或機油的質量進行檢查。
    在柴油發電機組的實際應用過程中，大家可根據具體情況控制好合適的機油壓力，具體可參照上面的調整方法，保證柴油機的正常運轉，從而確保柴油發電機組高效運作。希望以上的介紹能給用戶帶來幫助。