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為避免柴油發電機因為柴油堵塞，無法疾速進入作業狀況，通常在室外溫度低于5攝氏度。是（對準0號柴油），敞開柴油發電機的電加熱功用。
 
柴油發電機作為市電和UPS的后備電源，需求保證其隨時可用。因為柴油中含有一定量的蠟，在冬天氣溫較低的時分，這些蠟會逐步分出，乃至致使柴油凝結無法活動。當柴油分出的蠟開端堵塞濾清器然后影響油路的正常供油時，此刻的溫度稱為柴油的冷慮點。
 
以0號柴油為例，其凝結點為0攝氏度，冷濾點為4攝氏度。通常在室外溫度低于5攝氏度時，敞開電加熱功用，使得柴油的狀況抱負，可隨時投入作業。電加熱會耗費一定量的電能，因而，應注意在恰當的溫度敞開這一功用。例如，當溫度遠高于所運用柴油的冷濾點時，不該敞開這一功用。
 
總的來說，在恰當的溫度敞開電加熱功用，可以使柴油發電隨時投入作業。

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為了確保油機的正常使用，請特別注意冬季使用發電機組以下注意事項，只有在冬季日常使用的過程規避這些，才能保護發電機組不受損害。

一，忌隨便選用燃油，冬季低溫使燃油的流動性能變差，粘度增大，不易噴散，造成霧化不良，燃燒惡化；導致發電機組的動力性能和經濟性能下降，故冬季：柴油發電機組應選用凝點低和發火性能好的輕柴油，一般要求輕柴油凝點應低于本地當前季節低氣溫7-10攝氏度，冬季氣溫在0攝氏度以上：柴油使用-10號輕柴油；在寒冷地區燃油使用-35號輕柴魚，汽油機使用90號以上無鉛汽油。

二，忌隨意選用機油。冬季低溫使機油粘度增大，發動機宜采用5W/30或5W/40 級別的機油。汽油發電機組發動機宜采用SJ，SG級別以上的15W-30機油。

三，防凍液的使用（水冷卻發電機組）。當氣溫低于5攝氏度時，應加防凍液，以30KW伊藤發電機組4T3.9-G2為例，冷卻液容量約為25L。近期請將水箱里加注防凍液，并定期檢查防凍液濃度。否則由此引起的缸體凍裂等事故由使用者自己承擔。

長期不使用的水冷發電機組冬季請放盡水冷卻液。

四，低溫啟動。一般氣溫在5攝氏度以下，發動機啟動前應打開水加熱裝置電源開關，進行預熱，待預熱到45攝氏度（已設定）以上再進行啟動（主要預熱柴油機缸套周邊部件，進而加熱霧狀柴油的溫度，因為柴油發動機為壓燃式）。

五，低溫負荷運行。柴魚發電機組啟動著火后，不能立即加載。著火不久的發動機，由于機體溫度低，機油粘度大，機油不易充入運動件的摩擦表面，會引起機器嚴重磨損。另外，柱塞彈簧、氣門彈簧和噴油器彈簧由于“冷脆”也容易斷裂。故冬季發動機啟動著火后，應空載運行幾分鐘，再加負載。

六，對于風冷型機器，除不需要換加防凍液外，其他部分請參照以上幾點執行。