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近日，長征五號(hào)運(yùn)載火箭全箭模態(tài)試驗(yàn)在*公司一院天津新一代運(yùn)載火箭產(chǎn)業(yè)化基地圓滿完成。
為了全面檢測(cè)長征五號(hào)火箭的各項(xiàng)性能指標(biāo)是否符合要求，為成功發(fā)射奠定強(qiáng)有力的技術(shù)基礎(chǔ)，2013年10月16日，長征五號(hào)火箭進(jìn)駐天津新一代運(yùn)載火箭產(chǎn)業(yè)化基地振動(dòng)塔開始全箭模態(tài)試驗(yàn)。
據(jù)此次全箭模態(tài)試驗(yàn)負(fù)責(zé)人王鵬輝介紹，由于長征五號(hào)火箭為我國在研的大型運(yùn)載火箭，芯級(jí)直徑達(dá)到5米，芯級(jí)高度約57米，助推器直徑3.35米，高度約28米。“這就意味著助推器的柔性增加，使整個(gè)火箭形成一個(gè)多分支的彈性組合體結(jié)構(gòu)，其動(dòng)力學(xué)特性非常復(fù)雜，給試驗(yàn)帶來了的難度。"
為了做好全箭模態(tài)試驗(yàn)，702所試驗(yàn)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行了空間組合激振方法、一體化激振平臺(tái)設(shè)計(jì)、多通道斜率測(cè)量、全箭進(jìn)塔流程仿真等十多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)的攻關(guān)和研究。
經(jīng)過640多天的不懈努力，全自動(dòng)互感器特性綜合測(cè)試儀火箭陸續(xù)完成了二級(jí)飛行、一級(jí)飛行、全箭飛行等全部23個(gè)試驗(yàn)狀態(tài)，試驗(yàn)獲取的數(shù)據(jù)參數(shù)為火箭動(dòng)力學(xué)模型修正及姿態(tài)控制系統(tǒng)提供了重要依據(jù)。
據(jù)了解，如此大規(guī)模、多狀態(tài)、高要求的試驗(yàn)是我國開展運(yùn)載火箭全箭振動(dòng)試驗(yàn)以來為復(fù)雜的試驗(yàn)項(xiàng)目之一，創(chuàng)下多項(xiàng)亞洲紀(jì)錄。
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