轉向系統綜合性能試驗臺精心廠家
汽車電動助力轉向系統綜合性能試驗臺根據汽車電動轉向器歐洲和日本相關標準，同時參考《QC/T529-2000汽車動力轉向器總成臺架試驗方法》、《QC/T530-2000汽車動力轉向器總成技術條件》、《Q/3714-KTS02.1-2014汽車電動助力轉向管柱帶中間軸總成技術條件與臺架試驗方法》相關標準而設計的以計算機為核心，是一套具有狀態控制、數據采集、數據處理與分析的系統。
其主要功能是利用計算機對測試系統進行實時控制、工況轉換，自動完成電動助力轉向裝置的各種性能試驗的控制，試驗參數的實時采集，多種性能指針的準確計算等，并能將實驗數據以圖表、曲線等形式記錄下來，后實現實驗數據的顯示與打印。 
主要性能：
● 輸入扭矩：± 50 N•m，精度0.1%
● 輸入端轉角：角度無限制，精度0.018°
● 輸出扭矩：± 200 N•m，精度0.1%
● 輸出端轉角：角度無限制，精度0.036°
● 輸出載荷：± 20 kN，精度0.1%
● ECU供電電源：DC 0～30V  0~200A，手動可調
● 設備檢測電流：DC 200A，精度0.5%
● 齒條行程：300mm
應用和優點:
● 適用于轉向軸助力式、轉向齒輪助力式、轉向齒條助力式以及EPS轉向系統的性能試驗
● 采用歐洲與日本雙重試驗標準，試驗項目涵蓋電動助力轉向裝置的各項試驗
● 可滿足CAN通訊及K線通訊的轉向器的測試
● 開放式平臺結構，模塊化布置方式，轉向裝置模擬實車狀態放置
● 夾具采用隨行夾具，滿足了不同樣機的試驗裝夾
轉向系統綜合性能試驗臺精心廠家