汽車驅動橋靜態扭轉力學性能試驗機工作原理
主要用于汽車驅動橋的靜態扭轉力學性能試驗，通過更換夾具也可以完成汽車半軸的靜態扭轉力學性能試驗。試驗臺通過相應夾具聯接安裝，在試驗機允許**扭矩范圍內，可進行各種軸類零件、驅動橋總成，汽車后橋、結構件及各類材料試樣的靜態扭轉試驗。
汽車驅動橋靜態扭轉力學性能試驗機工作原理主要技術指標：
1、大靜態扭矩：±20kNm，示值精度不大于20%FS起±1%。
2、靜態扭矩：120Nm
3、輸出轉速：0—130度/min，控制精度±1%。
4、加載器**旋轉角：無限制。
5、轉角分辨率：1分。
6、光電編碼器規格：5000線/轉。
7、驅動橋調節范圍；0—2300mm.
8、半軸調節范圍；0—1500mm.
9、系統具有超載、試件斷裂等保護功能。
10、計算機屏幕顯示各種試驗參數實時值和相關曲線。
11、打印機打印試驗報表和曲線?！?/span>
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