該系列泵的工作介質為YB-N32液壓油，環境溫度低于10`C時，可改用YB-N22號液壓油，環境溫度高于40`C時，可改用YB-N46液壓油。
　　
　　工作中油箱的液面應始終保持在油標的中心線上，以防油泵吸空。加油時，應用120目濾油網濾去新油中雜質。經常使用時，每兩個月清洗一次濾油器，半年清洗一次油箱，同時更換新油。
　　
　　油泵正常工作溫度為10`C-50`C。油溫過高，需采取冷卻措施或停泵，油溫過低時，需采取加溫措施或低壓運轉來提高油溫。
　　
　　電機起動前，需將換向閥換至中半位。點動數次，以防高壓泵吸空，空氣排除后方可使用。
　　
　　本泵出廠時調定的工作壓力不得任意提高。
　　
　　高壓膠管出廠時，均經過額定壓力1.25倍的耐壓試驗。由于膠質的老化，用戶長期使用時，應注意定期檢查，半年檢查一次。當檢查做耐壓試驗時，發生滲漏，凸起或爆破情況下，必須更換。使用時，應避免打折和出現急彎，同時不可離膠管太近，以防爆破甩起傷人。固定場合，可用鋼管代替。
　　
　　該系列泵每年檢修一次。全部零件用煤油清洗，注意保護各配合表面，不得任意磕碰，裝配后，各運動件應運動靈活，無局部卡阻。
　　
　　分離式千斤頂的原則
　　
　　在整個壓力的液體是相同的，所以在一個均衡的系統，所施加的壓力相對較小的活塞，是比較小的，大活塞施加壓力比較大，所以，保持液體的固定。所以通過液體的傳遞，可以得到不同的壓力，不同的目的，這樣就可以達到目的的改造。我們的共同液壓千斤頂是利用這一原理來實現力的傳遞。分離式千斤頂采用機械原理，往復扳動手柄，拉推爪棘輪間隙回轉，小傘齒輪帶動大傘齒輪，使舉重螺桿旋轉，從而使升降套筒獲得的上升或下降，而達到起重拉力的功能。
　　
　　分離式千斤頂頂鋼件作為工作裝置，通過頂部托座或底部托爪在行程內頂升重物的輕小起重設備。按結構特征可分為齒條千斤頂，螺旋千斤頂和液壓千斤頂3種。由于分離式千斤頂是一種起重高度小*簡單的起重設備。它有機械和液壓兩種。機械式千斤頂另一個機架和螺旋式兩種，由于起重量小，操作費力，一般只用于機械維修工作，修橋過程中不適用。
　　
　　液壓千斤頂結構緊湊，工作平穩，有自鎖作用，因此被廣泛使用。缺點是起重高度有限，起升速度很慢！