GJC零級軌距尺，一級數(shù)顯軌距尺，高鐵測速軌距尺，數(shù)顯軌距測量尺
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數(shù)顯軌距尺產(chǎn)品基本說明
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使用微電子、嵌入式、傳感器、信息處理等技術(shù)，通過OLED顯示屏，直接讀取鐵路線路軌距、超高、查照間隔、護(hù)背距離的測量數(shù)值。
主要執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：《標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路軌距尺》（TB/T 1924—2008），《標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路軌距尺》（JJG219-2008）。
適用于*、*、礦場、電廠等標(biāo)準(zhǔn)軌距1435mm的鐵路鋪軌和鐵路檢修。
數(shù)顯軌距尺采用zui前沿的微電子技術(shù)和智能化數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)，自帶溫度補(bǔ)償優(yōu)化，溫漂小，消除了材料熱脹冷縮對測量精度的影響； 機(jī)械尺達(dá)不到數(shù)顯軌距尺的測量精度。 通過溫度補(bǔ)償，修正溫度對測量數(shù)據(jù)的影響。
*穩(wěn)定性好，抗電磁干擾強(qiáng)，數(shù)字漂移少，符合GB/T18268-2000中電磁兼容的規(guī)定，很好解決了數(shù)據(jù)漂移，重復(fù)測量50000次后，穩(wěn)定性依舊優(yōu)于0.10mm。 機(jī)械尺超高示值誤差+/-1.3mm，零級數(shù)顯軌距尺超高示值誤差+/-0.15mm。
0LED顯示，超高、規(guī)矩、查照間隔和護(hù)背距離等數(shù)據(jù)單獨(dú)標(biāo)定、快速、清晰、直觀，*省去了使用機(jī)械刻線軌距尺時，必須彎腰調(diào)節(jié)度輪盤、對準(zhǔn)水準(zhǔn)泡零位、看超高刻度,再從放大鏡刻線正上方看軌距刻度的繁瑣操作程序，減輕了操作人員的勞動強(qiáng)度，縮短了測量時間, 提高了作業(yè)效率。
人性化設(shè)置，按鍵少，操作便捷，中文大字體顯示，一目了然；
聲音提示：在測量中或電池電量不夠時，會有蜂鳴提醒和報(bào)警。
節(jié)電功能：而且五分鐘內(nèi)無任何操作，進(jìn)入節(jié)電狀態(tài)，此后五分鐘內(nèi)無操作，自動關(guān)機(jī)。
特別提醒：節(jié)電狀態(tài)下，電路主芯片停止工作，按鍵無用，此時需要拉傳動握把重新進(jìn)入測量狀態(tài)。
數(shù)顯軌距尺基本參數(shù)規(guī)格
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項(xiàng)目 | HT-S0零級數(shù)顯軌距尺 | HT-S1一級數(shù)顯軌距尺 |
鐵路速度允許范圍 | ≤350km/h | ≤250km/h |
水平(超高)測量范圍 | (-185～+185)mm | (-185～+185)mm |
水平(超高) 分辨力 | 0.05mm | 0.10mm |
水平(超高)零位誤差 | ±0.15mm | ±0.20mm |
水平(超高)示值zui大誤差 | ±0.30mm | ±0.45mm |
水平(超高)掉頭誤差 | ≤0.30mm | ≤0.40mm |
搭軌面平行度 | ≤0.10mm | ≤0.15mm |
標(biāo)準(zhǔn)軌距(1435mm)測量范圍 | (1410～1470)mm | (1410～1470)mm |
查照間隔(1391mm)測量范圍 | (1381～1401)mm | (1381～1401)mm |
護(hù)背距離(1348mm)測量范圍 | (1338～1358)mm | (1338～1358)mm |
軌距、查照間隔和護(hù)背距離分辨力 | 0.01mm | 0.01mm |
軌距示值zui大誤差 | ±0.25mm | ±0.25mm |
顯示方式 | OLED | OLED |
整機(jī)重量 | ≈2.8Kg | ≈2.8Kg |
工作溫度范圍 | -30℃～ +55℃ | -30℃～ +55℃ |
尺體長度 | 1600mm | 1600mm |
2級主要技術(shù)參數(shù)：
軌距測量范圍：（1410～1470）mm；
超高（水平）測量范圍：（-185～＋185）mm；
超高分辨力：0.20mm；
軌距分辨力：0.10mm；
軌距示值zui大誤差：±0.25mm；
超高示值zui大誤差：±1.3mm；
超高水平零位zui大誤差：±0.65mm。
數(shù)顯軌距尺咨詢及售后
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