斯特朗發電機的主要研究內容，流程將按照以下步驟進行:*：主要闡述小型柴油發電機組的研究背景，國內外的研究現狀以及本文的研究目的、意義和主要研究內容。第二：主要闡述簡化成單自由度振動系統的柴油發電機隔振理論，以及柴油發電機有限元動力學中要用到的模態分析法和諧響應分析法的數學物理模型，同時討論了影響機體結構有限元分析精度因素和改善措施。第三：主要設計柴油發電機表面振動實驗，包括測量工況、測點分布等，將實驗結果從振動幅值和減振墊隔振效果分別進行分析，總結出測點振動特性的規律，為后續仿真工作提供實驗依據。第四：主要在有限元軟件ANSYS中生成機組的有限元模型，利用模態分析和響應分別得出測點的振動幅值和減振墊的隔振效果，用振動實驗結果證實模型的有效性和合理性。第五：主要改變減振墊本身(剛度、阻尼、布置)和隔聲罩厚度的形式，計算不同形式對隔振系統的固有特性和傳遞特性的影響。同時，進行目標尋優，直至找出改善振動特性*優化方式。
| 8KW柴油發電機 |
| 品牌 | 斯特朗 |
| 型號 | DS9000K |
| 頻率 (Hz) | 50 |
| 額定功率 (KW) | 8 |
| zui大功率 (KW) | 9 |
| 電壓 (V) | 220/380V |
| 電流 (A) | 40.9 |
| 插座 | 1×16A/1×32A |
| 數顯表 | LED3 |
| 油箱容量 (L) | 25 |
| 負載運行時間 (小時) | 8 |
| 7米負載噪音 (dBA) | 79 |
| 直流輸出 (V/A) | 12/8.3 |
| 電瓶 (AH) | 36 |
| 動力參數 | |
| 動力類型 | 柴油雙缸 |
| 動力型號 | KD477-2（原裝隆巴蒂尼） |
| 輸出功率 (馬力) | 16 |
| 起動方式 | 電起動 |
| 排量 (CC) | 836 |
| 機油容量 (L) | 1.7 |
| 電機參數 | |
| 電機型號 | AL10 |
| 額定功率 (kVA) | 10 |
| 功率因素 | 1 |
| 電壓調節方式 | 有刷 |
| 包裝參數 | |
| 凈重 (Kg) | 200 |
| 毛重 (Kg) | 210 |
| 機器尺寸 長*寬*高 (mm) | 860×625×720 |
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