海隆液壓離合器,HERION液壓離合器圖片
離合器是利用接合元件間的摩擦力達到傳動目的。
是離、合平穩，柔順無沖擊，
可在高的轉速差下進行離、合，過載時打滑有安全保護作用，并有較高的適應性。
液壓離合器按結構形式可分為旋轉式液壓缸和固定式液壓缸。
液壓離合器的工作原理：當踩下離合器踏板時，
通過推桿使總泵活塞向左移動，總泵及管路中油液受壓，
壓力升高。在油壓的作用下，分泵活塞也被推向左移，
推動分離踏板，并帶動分離軸承使離合器分離。
液壓離合器的：1.操作輕便 舒適。

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2.摩擦阻力小，長期運行不會使踏板力顯著增加。
前者結構緊湊，外形尺寸小，但因液壓缸回轉，轉動慣量大，
進油接頭較復雜，而且液壓缸中的油在轉動中有離心力，
使活塞上的油壓呈不均勻分布。
固定液壓缸因液壓缸不回轉，轉動慣量小，進油結構簡單，
操作循環也較快，復位彈簧力可小些，但外形尺寸較大，
且需要較大的推力軸承，制造也相對復雜。
液壓離合器按接合元件傳動的工作原理可分為牙嵌式和摩擦式。
液壓離合器依靠行程能自動補償摩擦元件的磨損，
易實現系列化、標準化，故廣泛用于要求結構緊湊，接合頻繁

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