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分別介紹SMC氣缸的主要組成部件有哪些？
SMC氣缸是指利用活塞直接或方式連接外界執行的機械，并使其跟隨活塞實現往復運動的氣缸，這種氣缸的Z大是節省安裝空間。無桿氣缸分為磁偶無桿氣缸和機械接觸式無桿氣缸。
1、SMC氣缸：活塞通過磁力帶動缸體外部的移動體做同步移動。它的工作原理：在活塞上安裝一組高強磁性的*磁環，磁力線通過薄壁缸筒與套在外面的另一組磁環作用，由于兩組磁環磁性相反，具有很強的吸力。當活塞在缸筒內被氣壓推動時，則在磁力作用下，帶動缸筒外的磁環套一起移動。氣缸活塞的推力必須與磁環的吸力相適應。
2、SMC氣缸：在氣缸缸管軸向開有一條槽，活塞與尚志在槽上部移動。為了防止泄漏及防塵需要，在開口部采用不銹鋼封帶和防塵不銹鋼帶固定在兩端缸蓋上，活塞架穿過槽地，把活塞與尚志連成一體。活塞與尚志連接在一起，帶動固定在尚志上的執行機構實現往復運動。
SMC氣缸主要零件有缸筒、缸蓋、活塞、活塞桿。這些零件在氣缸上是Z重要機件，現分別將它們的結構介紹如下：
1、缸筒 結構取決于缸蓋連聯形式因素，其結構通常有凸緣型和直通型兩種。
2、缸蓋 結構取決于與缸筒聯接形式、密封防塵形式、有無緩沖裝置和制造方法因素。無緩沖氣缸為了增加活塞進氣面積，減少活塞啟動時間，迅速推動活塞運動，需在缸蓋增加少1mm深度的沉孔，此孔必須與進氣孔相通。緩沖氣缸需考慮緩沖裝置的結構形式。
前缸蓋，除了考慮密封外，還需注意防塵，以免過多的灰塵雜質進入氣缸，影響氣缸壽命。
3、活塞 結構取決于密封形式和導向環因素。其寬度與采用密封圈的數量及導向環形式有關。對帶開關的氣缸還應考慮磁面的安裝位置，活塞需做成二體式。
4、活塞桿 活塞桿是氣缸中Z重要的受力零件之一，其結構有實心和空心兩種。空心結構的活塞桿適用于：
1）需要通過活塞桿裝夾棒料，裝夾毛坯及其他裝置。
2）為了示增加活塞桿的剛度并減輕重量。
3）活塞桿固定，缸體作往復運動，活塞桿內孔通氣。
活塞桿結構取決于前端與外界的聯接方式和尾部與活塞聯接形式。
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