5千瓦柴油發電機工廠價

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 德國雷恩動力售后
1.出貨后七天內如出現產品質量問題，無法維修，除客戶使用不當造成的質量問題外，可無條件更換新產品。
2.售貨三個月內如出現質量問題，除客戶使用不但造成的質量問題外，客戶如能自行維修，廠家將免費寄出所需的配件進行更換，如不能自修可寄回廠家維修。而中間產生的費用由我們公司承擔。
3.客戶在使用過程中，請嚴格按照說明書規定正確使用和保養。三個月內，如果屬于產品質量問題，所有配件和維修費用均由廠家負責；如果屬于使用不當造成問題，或超過三個月的，客戶只要負責配件和郵寄費用。從而保障您無后顧之憂.
4.本公司所有售機械，免費調試及培訓其操作人員使用;
5.所售機械，從售出即日起享有壹年免費保養及維修服務（正常損耗件除外）。
6.保修期過后，*提供零配件及維修服務。
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柴油發電機的工作原理
　柴油發動機的工作過程其實跟汽油發動機一樣的，每個工作循環也經歷進氣、壓縮、作功、排氣四個行程。但由于柴油機用的燃料是柴油，其粘度比汽油大，不易蒸發，而其自燃溫度卻較汽油低，因此可燃混合氣的形成及點火方式都與汽油機不同。
  柴油機在進氣行程中吸入的是純空氣。在壓縮行程接近終了時，柴油經噴油泵將油壓提高到10MPa以上，通過噴油器噴入氣缸，在很短時間內與壓縮后的高溫空氣混合，形成可燃混合氣。由于柴油機壓縮比高（一般為16-22），所以壓縮終了時氣缸內空氣壓力可達3.5-4.5MPa，同時溫度高達750-1000K（而汽油機在此時的混合氣壓力會為0.6-1.2MPa，溫度達600-700K），大大超過柴油的自燃溫度。因此柴油在噴入氣缸后，在很短時間內與空氣混合后便立即自行發火燃燒。氣缸內的氣壓急速上升到6-9MPa，溫度也升到2000-2500K。在高壓氣體推動下，活塞向下運動并帶動曲軸旋轉而作功，廢氣同樣經排氣管排入大氣中。
　　普通柴油機的是由發動機凸輪軸驅動，借助于高壓油泵將柴油輸送到各缸燃油室。這種供油方式要隨發動機轉速的變化而變化，做不到各種轉速下的供油量。而現在已經愈來愈普遍采用的電控柴油機的共軌噴射式系統可以較好解決了這個問題。