上海伊謄實業有限責任公司
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網吧備用發電機停電自動開啟40KW：
【品牌名稱】：伊藤動力
【】：汪
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【在線 】
【合作單位】：中建三局，中鐵大橋局，中鐵七局 中鐵十局 中鐵十二局，中鐵十八局，中鐵二十局，中國建業，中交二航局，中國移動，中國聯通，中國銀行，*，勘測工程公司
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| 網吧備用發電機停電自動開啟40KW： | |
| 機組型號 Genset Model | YT2-50KVA |
| 動力型號 Engine Model | R4105D |
| 動力型式 Engine Type | 四沖程，水冷，直列 Four stroke,Water-cooled,Direct line,Turbo type |
| 常用功率 Rated Output | 40KW / 50KVA |
| 大功率 Max. Output | 43KW / 54KVA |
| 電壓 Voltage (V) | 380/220 |
| 電流 Current (A) | 75 |
| 頻率 Frequency (HZ) | 50 |
| 轉速 Rated RPM (r/min) | 1500 |
| 冷卻方式 Cooling System | 強制水冷 Forced Water-cooled |
| 燃油消耗率 Fuel Consumption (≤g/kw.h) | ≤231 |
| 壓縮比 Compression Ratio | 17:01 |
| 缸徑*行程 Bore×Stroke (mm) | 105X125 |
| 發動機總排量 Displacement (L) | 4.33 |
| 啟動方式 Start Method | 電啟動 Electric Start |
| 功率因數 Power Factor | 0.8滯后 0.8 Lag |
| 絕緣等級 Insulation Class | H |
| 潤滑方式 Lubricating System | 壓力飛濺復合式 Pressure,Split,Complex |
| 排氣溫度exhaust Air Temperature (℃) | ≤600 |
| 海拔要求 Altitude | ≤1000m |
| 環境溫度 Environment Temperature (℃) | 40 |
| 接線方式 Connecting Type | 三相四線，Y型繞接 3 Phase and 4 Wires,"Y" type connecting |
| 發火次序 Ignite sequence | 1-3-4-2 |
| 進氣方式 Intake Type | 自然吸氣 Natually-Aspirated |
| 穩態調速率 Rated Speed Regulation % | ≤±1% |
| 相數 Phase | 3 |
| *機組凈重 Silent Type's Net Weight（kg） | 860 |
| *機組外形尺寸 長×寬×高 Silent Type's Dimension Length × Width × Height (mm) | 2150×950×1290 |
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嚴格控制工作溫度 由于柴油機是處于在高溫下工作，在溫度的影響下活塞的幾何尺寸也在不斷地變化，溫度愈高，活塞比氣缸的膨脹越厲害，工作狀態時的間隙也愈小，潤滑油膜的形成條件也愈差，產生的摩擦熱量也愈大，膨脹量會進一步增大；如此惡性循環就會造成拉缸，甚至抱死而燒毀活塞，特別是對新機和大修后在行駛里程不長的階段內，上述現象發生的可能性較大。在一定的溫度范圍內，預留的配合間隙就可以有效地防止拉缸、燒活塞現象的發生，所以柴油機在工作時，嚴格控制柴油機的工作溫度（冷卻水溫度）是十分重要的。
但如果使柴油機經常處于低溫下工作，將會使工作狀態時的間隙偏大而產生敲缸，而且大量熱能被冷卻系統所吸收，使混合氣燃燒不*，造成動力下降、經濟性變差和缸壁磨蝕加大。目前，有不少操作手怕溫度高而造成拉缸，就經常使發動機的溫度寧低勿高，其實這是很不可取的，應保持正常工作溫度為宜。 影響柴油機工作溫度的主要因素是柴油冷卻系統的效率，所以在柴油機的使用維修中要保證冷卻系統對柴油機的溫度有可靠的控制能力。
發電機AVR自動調節電壓，將電壓波動控制在低。這確保了如空調、充電裝置等船只隨附的電力系統能夠順暢運行。 遙控功能 發電機配備遙控功能。在船只駕駛室，通過儀表操作系統就能實時監控發電機運行情況或進行微小的操作維護。 安全的可靠性 發電機低油壓、高溫、過電壓、欠電壓、過載等保護功能完善。整機質保一年，終身維護。
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歡迎全國各地的朋友前來試機，展廳地址：上海市嘉定區安亭鎮昌吉路大眾創意園內。
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