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YB移動扁平電纜[]據統計,1975~1978年,世界上有15座核電站的平均負荷因子達到80%以上,其中有8座達85%,德國一座壓水堆核電站達到了高為91.3%。核電站的燃料費比火電站
的要低得多。對100萬千瓦壓水堆核電站,每年需要補充40噸燃料,其中只消耗1.5噸鈾-235,其余的尚可收回。所以燃料運輸是微不足道的。而對一座100萬千瓦
燒煤的發電廠,每年至少消耗2120000噸標準煤,平均每天要有艘萬噸輪,或三列40節車廂的火車運煤到發電廠。運輸負擔之沉重是可想而知的?! “l展核電有風險是不言而喻的,目前的核廢料后處
理方式也不盡如人意。但為什么美國、俄羅斯等經歷過核電災難的國家要堅持
核電,歐洲盡管“反核”運動活躍,歐盟仍將核電列入“綠色能源”戰略,亞洲、拉美越來越多的國家要選擇核電呢?答案還是要從歷史中來找:經合組織將其成員國1969年至2000年的能源事故數據進行了比較分析,結論是與化石能源相比,核能的事故風險要低得多。僅2003年,*煤礦事故就導致8000人死亡。正如*原子能機構總干事天野之彌所說,福島核危機并沒有改變我們面臨的現實。換
言之,人類目前還不能放棄核電?! ≡鲁?,國家電監會一位司局級干部告訴《經濟參考報》記者,十二五本是核電等清潔能源迎來大發展的時間,但由于日本核危機,新建核電站的審核會從嚴,“但在節能減排的基本政策方向下,十二五核電的發電量比例有較大程度提高應該沒有太大問題??梢赃@么說,在核電成本提高的情況下,提高上網電價
幾乎是必然的事情。”至于此舉會不會傳導至國內的銷售電價,國內專家表態謹慎?! ∧壳拔覈淹度胧褂玫暮穗娬痉謩e為浙江秦山核電站、廣東大亞灣核電站和嶺澳核電站以及江蘇田灣核電站。據了解,已運行的核電站上網電價中,的是秦山二期核電站,上網含稅電價為0.39元/度,高的是秦山核電站三期核電站為0.46元/度。 [
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