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在出口設置一個氣罐用來減少出口壓力脈動；在二次側記得安裝過濾器和油霧分離器；出口壓力達到1mpa時要及時檢查配套接頭、管路等壓力規格；搬動增壓閥時要夾持兩端移動，切記不要抓取中間突出手輪。

使用場合在一些氣路或者裝置上需要使用到高壓，但空間有局限性，無法安裝使用正常的大口徑氣缸，但要確保設備正常工作有必須有相應的輸出力時就會使用到SMC增壓閥；遠距離的氣控式操作時難免會流失一些壓力，這種情況下就必須使用增壓來彌補；增壓閥也可以用來縮短像氣罐內輸氣的時間；氣路終端裝置需要不同的高輸出力的場合也需要使用增壓閥。

MC增壓閥一般是用于設備上的一些系統壓力控制，通過增壓閥將壓力增大到系統需要值，如汽車燃油增壓等。增壓閥是有閥體、液動換向閥、增壓器等部件構成，能將液壓系統中的低壓油增壓到高壓油，因此，它也是屬于液壓傳動領域。增壓閥是通過泵源的壓力控制增壓器與液動換向閥的位置，就避免了連桿轉動，簡潔實用，更有利于節省能耗。
增壓閥工作原理
空氣通過進氣口進入和單向閥進入到增壓腔，增壓腔分為左右兩腔，壓力調整器和切換閥將空氣驅動到右邊增壓腔，左右兩邊的增壓腔的壓力推動活塞運動。活塞運動時，經過增壓的高壓氣會通過出口的單向閥排出去；當活塞運行到終點時會碰到切換閥，這樣就切換成右邊驅動腔排氣，左邊驅動腔近期的模式，活塞就這樣反復運動。

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