FESTO雙活塞滑臺,FESTO滑臺氣缸

長度 10 mm 活塞直徑 32 mm 驅動單元的運作模式 滑塊 緩沖 P: 兩端帶彈性緩沖環/板 裝配位置 任何 導向 普通軸承導向 設計結構

導向 位置檢測 用于接近式傳感器 工作壓力 1 - 10 bar 工作模式 雙作用 ATEX標識 II 2 GD c T4 T120°C ATEX環境溫度

-20°C <= Ta <= +60°C 德國FESTO雙活塞滑臺SPZ-32-10-P-A工作介質 干燥壓縮空氣，經潤滑或未經潤滑 CE 符號

（參見符合的標準） 根據 EU-Ex 防爆指導原則 （ATEX） 耐腐蝕等級 CRC 2 德國FESTO雙活塞滑臺SPZ-32-10-P-A環境溫度 -20 -

80 °C 6 bar時的理論作用力，回復行程 724 N 6 bar時的理論作用力，進程 724 N 氣動連接 G1/8 蓋子的材料信息 鍛造鋁合金

密封件的材料信息 NBR 外殼的材料信息 鍛造鋁合金 活塞桿的材料信息 高合金鋼, 耐腐蝕

 32728 雙活塞滑臺      SPZ-20-40-P-A

32729 雙活塞滑臺      SPZ-20-50-P-A

32730 雙活塞滑臺      SPZ-20-80-P-A

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32738 雙活塞滑臺      SPZ-25-100-P-A

FESTO雙活塞滑臺,FESTO滑臺氣缸

159730 雙活塞滑臺      SPZ-10-10-P-A-S6

159731 雙活塞滑臺      SPZ-10-25-P-A-S6

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FESTO雙活塞滑臺,FESTO滑臺氣缸

esto氣缸#festo氣動滑臺
FESTO氣缸端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，現在為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。FESTO氣缸活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設有活塞密封圈。活塞上的耐磨環可提高氣缸的導向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動部分長度來決定。滑動部分太短，易引起早期磨損和卡死。活塞的材質常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。FESTO氣缸活塞桿是氣缸中重要的受力零件。通常使用高碳鋼，表面經鍍硬鉻處理，或使用不銹鋼，以防腐蝕，并提高密封圈的耐磨性。