德國FESTO膜片式夾緊氣缸，德國FESTO接頭、氣管，費斯托氣動元件
FESTO膜片式夾緊氣缸的運動速度：活塞運動速度與氣源壓力、負載、摩擦力、進排氣管接頭通徑等有密切關系。其中，以排氣速度影響大。如果要求活塞桿高速運動時，應選用內(nèi)徑較大的進、排氣口及導管、通常為了得到緩慢的、平穩(wěn)的活塞桿運動速度，可選用帶節(jié)流裝置的或氣-液阻尼裝置的氣缸。節(jié)流調(diào)速的方式有：當水平安裝的氣缸去推負載時，推薦用排氣節(jié)流；如果用垂直安裝的氣缸舉升重物時，則選用帶緩沖裝置的氣缸。
13365聚氨酯氣管      PU-2-BL
13366聚氨酯氣管      PU-2-SW
13376安裝組件        SMB-11
13394閥              D:TM-H-2-WV-VG-5/2
13783膜片式夾緊氣缸  EV-15/40-DP
13784膜片式夾緊氣缸  EV-15/63-DP
13785膜片式夾緊氣缸  EV-20/75-DP
13786膜片式夾緊氣缸  EV-20/120-DP
13787膜片式夾緊氣缸?EV-20/180-DP
13793按鈕閥          K/O-3-PK-3
13794手壓閥          TH/O-3-PK-3
13795雙作用短行程氣  ADV-20-25
13796短行程氣缸      AVL-20-25
13798接口卡          IC-8M3/2-0,9-24-PH
13830插件            FSS-KM-8-12
13965防護蓋          PZ-SS-1
13966防護蓋          PZ-SS-2
13967帶倒鉤螺紋接頭  CRCN-M5-PK-3
13968帶倒鉤螺紋接頭  CRCN-M5-PK-4
13969帶倒鉤螺紋接頭  CRCN-1/8-PK-3
德國FESTO膜片式夾緊氣缸，德國FESTO接頭、氣管，費斯托氣動元件
13970帶倒鉤螺紋接頭  CRCN-1/8-PK-4
13971帶倒鉤螺紋接頭  CRCN-1/8-PK-6
13972帶倒鉤螺紋接頭  CRCN-1/4-PK-4
13973帶倒鉤螺紋接頭  CRCN-1/4-PK-6
13974帶倒鉤螺紋接頭  CRCN-3/8-PK-6
13985控制器          FSSC-12
13987預置氣動計數(shù)器  PZV-S-E-AUT
13988長時計時器      PZVT-999-SEC-B
13989長時計時器      PZVT-99999-MIN-B
13991雙作用氣缸      DFK-12-10-P
13992雙作用氣缸      DFK-12-25-P
13993雙作用氣缸      DFK-12-40-P
13994單個底板        NAS-1/4-NPT-1A
13995單個底板        NAS-1/2-NPT-3A
13996端板組件        NEV-1DA/DB-NPT
13997端板組件        NEV-3DA/DB-NPT
13998標準底座        NAV-1/4-NPT-1C
13999標準底座        NAV-1/2-NPT-3C
行程  3 mm
夾緊面  ? 12
裝配位置  任何
工作模式  單作用
工作壓力  <= 6 bar
工作介質(zhì)  過濾壓縮空氣
FESTO膜片式夾緊氣缸
環(huán)境溫度  -10 - 40 °C
產(chǎn)品重量  11 g
安裝類型  帶通孔
氣動連接  M3
材料備注  不含有黃銅和PTFE
外殼的材料信息  壓鑄鋁
隔膜的材料信息  TPE-U（PU）
膜片式夾緊氣缸，F(xiàn)ESTO膜片式夾緊氣缸產(chǎn)品代號: 13292
膜片式夾緊氣缸 帶 復 位 功 能
特性 特性
行程 5 mm
夾緊面 20x120
裝配位置 任何
工作模式 單作用
工作壓力 2 - 6 bar
工作介質(zhì) 過濾壓縮空氣
環(huán)境溫度 -20 - 40 °C
產(chǎn)品重量 190 g
安裝類型 帶通孔
氣動連接 M5
材料備注 不含有黃銅和PTFE
外殼的材料信息 壓鑄鋁
德國FESTO膜片式夾緊氣缸，德國FESTO接頭、氣管，費斯托氣動元件
FESTO膜片式夾緊氣缸和油缸優(yōu)點而改進設計的，液壓油與壓縮空氣嚴格隔離，缸內(nèi)的活塞桿接觸工作件后自動啟程，動作速度快，且較氣壓傳動穩(wěn)定，缸體裝置簡單，出力調(diào)整容易，相同條件下可達到油壓機之高出力，能耗低，軟著陸不損模具，安裝容易并且可360度任意角度安裝，所占用的空間小，故障少無溫升之困擾，壽命長，噪聲小，等核心特性。 增壓缸有標準型和非標準型兩大類，標準型又分為：增壓行程可調(diào)型、直壓式、預壓式、預壓增壓可調(diào)型、快速單體型、快速分體型、緊湊并列型、油氣隔離型。
FESTO膜片式夾緊氣缸（63、80、100）作用原理與ZDG相似，由于行程設計較短，所以可以產(chǎn)生較高的振動頻率，需通過氣缸前部法蘭將氣缸固定于需振動的部件上，接通一個工作氣源，既可實現(xiàn)振動動作。其特點是振動頻率高，振動力大，所以振動效果好，廣泛應用于機械、建材行業(yè)，尤其包裝機械的振動自動給料、釀造行業(yè)酒糙的自動落料可優(yōu)先選用。CTA伸縮氣缸此產(chǎn)品的作用原理類似于電視的可伸縮天線，大氣缸行程中包含小氣缸的行程，其特點是占用空間小，可以在不供油狀態(tài)下正常使用。適用于長行程而軸向安裝尺寸受限制的場合，是工業(yè)自動裝備上*的氣動執(zhí)行元件。擺動系列氣缸擺動氣缸是利用壓縮空氣驅動輸出軸在一定角度范圍內(nèi)作回轉運動的氣動執(zhí)行元件用于物體的轉位，翻轉，夾緊，閥門的開閉的手臂動作等，其結構原理是利用齒輪齒條的嚙合傳動，將活塞作往復直線運動變?yōu)檩敵鲚S的旋轉運動，由齒輪軸輸出力矩。齒輪軸機構的轉軸相連，讓外部機構作擺動。
德國費斯托膜片式夾緊氣缸筒硬質(zhì)陽極氧化，活塞桿外表面鍍鉻，活塞采用前進的COP及星形圈密封形式，使氣缸啟動快，動作反應靈敏，去掉緩沖圈即可成為無緩沖形（LGA），其余尺寸同LGB。在開發(fā)設計基本型的基礎上，同時又開發(fā)出LG群體系列氣缸，包括LGK帶磁控開關型；LGF帶閥型；LGKF帶閥開關型；LGL雙活塞桿型；LGS雙活塞型；LGC三位型；LGT返程調(diào)行程型；LGTa進程調(diào)行程型。LGT返程調(diào)行程氣缸——在標準的LGB氣缸的另一端增加了一個螺桿調(diào)節(jié)裝置，通過調(diào)節(jié)螺桿長度可以調(diào)節(jié)氣缸的返程行程，即活塞桿前端點進程終點不變，而活塞桿返程終點可以調(diào)節(jié)變化。LGTa進程調(diào)行程型氣缸——其結構是在LGL的基礎上，一端活塞桿螺紋較長，并安裝有調(diào)節(jié)螺母，通過螺母位置的調(diào)節(jié)可以氣缸前進方向的行程，即活塞桿端返程終點位置不變，而前進行程終點位置可以調(diào)節(jié)。
德國FESTO膜片式夾緊氣缸，德國FESTO接頭、氣管，費斯托氣動元件
訂購流程：
1、客戶確認所需采購產(chǎn)品型號發(fā)詢價單傳真到或 譚
2、我方會根據(jù)詢價單型號查詢價格以及交貨期，擬一份詳細正規(guī)報價單
3，客戶收到報價單并確認型號無誤后訂購產(chǎn)品
4、報價單負責人根據(jù)客戶提供型號以及數(shù)量擬份銷售合同
5、客戶收到合同查閱同意后蓋章回傳并按照合同銷售金額匯款到公司開戶行
現(xiàn)貨：全款     期貨：30%貨到我司余款結清（廣東內(nèi)余款也可快遞代收）
6、我公司財務查到款后，業(yè)務員安排發(fā)貨并通知客戶跟蹤運單