CKD氣缸應用程字現在將必須安裝在許多數碼產品的一些軟件，就會出現在使用過程中存在一些漏洞.雖然市場之前的軟件-直

是誰一直在測試軟件中的*，但現實生活中的使用過程中會出現-些突發狀況.這就像無論什么我們買甚重型氣缸在長期使用中

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會不可避免地發生和發生外氣缸漏氣，那么為什么重型氣缸偶爾的內部和外部的泄漏情況吧？

發生CKD氣缸外部泄漏，活塞桿通常是偏心安裝，潤滑油供給不足，磨損或損壞密封環密封件，述缸具有一個活塞桿雜質等造成的瘀傷.

因此，當內筒時，外部泄漏，重新調整活塞桿，以確保與述氣缸的活塞桿同心的中心:應經常檢查油霧是否可靠，以保證良好的潤滑元素

的執行情況；當密封環和密封環，當述環被磨損或損壞.必須更換；如果在一個氣缸中存在的雜質，應及時清除；瘢痕當活塞桿，應換

新.

CKD氣缸使用應符合相關安全規定，當發生故障時，應該有一個緊急停止裝置.加工后，壓縮空氣應在氣缸內被排出.

CKD氣缸缸維護和修理方法：

2.使用CKD氣缸的有部分，應定期檢查有無異常現象，接頭松動對方，軸銷的可動部分安裝的氣缸應定期潤滑.

3.當不使用很長-段時間的氣缸中，待涂有全qgb=缸部表面防銹油加工，進，排氣口應該被添加到的塵埃堵塞.

4.重新組裝缸維修，更換必須清潔，污垢可能不被帶入汽缸.特別是需要以防止密封罔被切割，損壞，并注意可動密封環的安裝方向.

CKD氣缸當工作CKD氣缸活塞將撞擊氣缸蓋，述氣缸蓋襯墊是消耗品緩沖器，如果嚴重破壞了緩沖環，述氣缸將是行程末端之前，緩沖柱

塞與緩沖環不是一個良好的密封從而失去緩)沖作用.長時間使用氣缸，通常需要更換密封件，而潤滑脂.

日本CKD=氣缸使用方法：

(1)氣缸正常的工作條件:工作壓力0.4~0.6MPa，普通氣缸運動速度范圍是50~1000 mm/S，環境溫度5~60°C。在低溫下，需采取防凍措

施，防止系統中的水分凍結.除無給油和無潤滑氣缸外，應注意合理潤滑，氣動系統中應安裝油霧器.

(2)氣缸安裝前，應經空載試運行及在1.5倍高于工作壓力下試壓，運轉正常和無漏氣現象方可使用。

(3)氣缸接入管道前，必須清除管道內贓物，防止雜物進入氣缸內。

(4)活塞桿橫向載荷(日本JIS標準中規定)，氣缸允許承受橫向載荷為氣缸大推力的1/20，因此，氣缸安裝時要防止氣缸工作過程中承

受橫向載荷，從而保證氣缸的正常工作和使用壽命.采用腳座式、法蘭式安裝時，應盡量避免安裝螺栓本身直接受推力或拉力負荷.采用

尾部懸掛中間擺動式安裝時，活塞桿頂端的連接銷位置與安裝件軸的位置處于同-方向；采用中間軸銷擺動式安裝時，除注意活塞桿頂端

連接銷的位置外，還應注意氣缸軸心線與軸托架的垂直度，同時，在不產生卡死的范圍內，將擺軸架盡量靠近擺軸的根部.

(5)緩沖氣缸在開始運行前。先把緩沖節流閥擰在節流量較小的位置，然后逐漸開大，直至調到滿意的緩)沖效果.

(6)不適用滿行程，特別是當活塞桿伸出時，不要使活塞桿與缸蓋相碰撞。否則，容易引起活塞桿和外部連接處的載荷集中.

(7)在行程中載荷有變化時，應使用輸出力充裕的氣缸，并附加緩沖裝置。

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