日本SMC液壓緩沖器RB-OEM系列資料下載
形式    系列    吸收能(J)    吸收行程(mm)    螺紋外直徑
小型低速    RB-LROEM     3.8～384    7～50    M10～M36
小型    RB-OEM     5.9～384    10～50    M14～M36
大型低速    RB-LROEMXT     425～2260    25～50    M42～M64
大型    RB-OEM (XT)     425～7300    25～165    M42～M85
特長    
可調(diào)整式液壓緩沖器。
內(nèi)置口徑開閉調(diào)整機(jī)能，可根據(jù)沖擊速度實(shí)現(xiàn)調(diào)整。
SMC可調(diào)整式液壓緩沖器的工作原理：當(dāng)液壓緩沖器受到碰撞壓力時(shí)，動(dòng)能經(jīng)塞頭和加速彈簧轉(zhuǎn)給活塞，使其向右運(yùn)動(dòng)。原來緩沖器工作腔內(nèi)裝有一個(gè)復(fù)位彈簧、頂桿以及油液。活塞的運(yùn)動(dòng)擠壓工作腔內(nèi)的油液，使其復(fù)位彈簧壓縮，同時(shí)使油液從活塞與頂桿之間的環(huán)形間隙擠壓出來，進(jìn)入貯油腔。在活塞開始運(yùn)動(dòng)時(shí)，由于與頂桿之間的環(huán)形間隙較大，油液容易被擠出；在活塞繼續(xù)運(yùn)動(dòng)時(shí)中，這一環(huán)形間隙變得越來越小，即活塞阻力不斷增大，到頂桿的圓柱形階段后，環(huán)形間隙為零，阻力也穩(wěn)定于大值。緩沖器被壓縮的過程是通過活塞擠壓油液做功的過程。這一過程消耗了大量動(dòng)能，起到緩沖作用。當(dāng)工作完畢，活塞被復(fù)位彈簧推至原始位置，完成一個(gè)工作循環(huán)。
SMC    RB-OEM0.25M
SMC    RB-OEM0.25MB
SMC    RB-OEM0.25MBS
SMC    RB-OEM0.5M
SMC    RB-OEM0.5MB
SMC    RB-OEM0.5MBS
SMC    RB-OEM1.0MF
SMC    RB-OEM1.0MFB
SMC    RB-OEM1.25MX1
SMC    RB-OEM1.25MX1B
SMC    RB-OEM1.25MX1C

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