溫州UGF3*25 1*16電纜UGF國標電纜線價格 UGF礦用電纜

海底電力電纜的整個制造過程同一般電力電纜基本相同,但在電纜機械強度和防腐要求上有所特殊,并要求電纜長度盡量延長。下面簡述浸漬紙電纜和擠壓式絕緣電纜的制造過程。浸漬紙電纜首先用絕緣紙繞包線芯,而后真空干燥、浸油,完成導體線芯后,再包鉛套,此時須經連續擠壓的過程。擠壓極長的電纜芯,屬于極為重要的步驟,須夜以繼日進行。充油式電纜的導線芯從儲缸到壓鉛機之間,經過一條虹吸輸送管,管內注有除氣油,以反方向流向導線芯,以便隔絕線芯與空氣的接觸。導線芯包上鉛套后,需在旋轉式平臺上進行盤線（倘若電纜屬于充油式或充氣式,則可以另行添加適量的金屬補強料）,再予電纜包上聚乙烯護套（擠壓聚乙烯護套也屬于連續性的作業）,Z后裹以二層鍍鋅鋼線的鎧裝,外復油麻浸漬物。在Z后生產的過程中,須在適當階段透過聚乙烯護套把鉛套和金屬帶接地。交聯聚乙烯電纜和乙丙橡膠絕緣海底電纜的大部分生產過程,除了擠壓及合成橡膠絕緣層的硫化過程外,大體上和紙絕緣鉛套電纜的制造過程相近,但不使用鉛護套。

     海纜敷設主要包括電纜路由勘查清理、海纜敷設和沖埋保護三個階段。電纜敷設時要通過控制敷設船的航行速度、電纜釋放速度來控制電纜的入水角度以及敷設張力，避免由于彎曲半徑過小或張力過大而損傷電纜。其中，在淺灘段（南嶺側）敷設時，電纜敷設船停在距離海岸4．5千米的地方，通過岸上的牽引機牽引，將放置在浮包上的電纜牽引上岸，電纜上岸后拆除浮包，使電纜下沉至海底。深海段敷設時，電纜敷設船釋放出電纜，使用水下監視器、水下遙控車不斷地進行監視和調整，控制敷設船的前進速度、方向和敷設電纜的速度，以繞開凹凸不平的地方和巖石避免損傷電纜。
在施工的Z后階段，主要是對海底電纜進行深埋保護，減小復雜的海洋環境對海底電纜的影響，保證運行安全。在沙地及淤泥區，用高壓沖水產生一條約2米深的溝槽，將電纜埋入其中，旁邊的沙土將其覆蓋；在珊瑚礁及粘土區，用切割機切割一條0．6－1.2米深的溝槽，把電纜埋入溝槽，自然回填形成保護；在堅硬巖石區，需在電纜上覆蓋水泥蓋板等硬質物體實施保護。
天津市電纜總廠橡塑電纜廠
廠長：郝國政   銷售部總：郝
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本公司鄭重聲明：

1、簽訂產品質量保障書，承諾-不合格產品絕不出廠。
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電纜故障原因

電纜是供電設備與用電設備之間的橋梁，起傳輸電能的作用。應用廣泛，因此故障也經常發生，下面簡要的分析高壓電纜常見問題產生的原因，按照故障產生的原因進行分類大致分為以下幾類：廠家制造原因、施工質量原因、設計單位設計原因、外力破壞四大類。
1、廠家制造原因
廠家制造原因根據發生部位不同，又分為電纜本體原因、電纜接頭原因、電纜接地系統原因三類。
（1）電纜本體制造原因
一般在電纜生產過程中容易出現的問題有絕緣偏心、絕緣屏蔽厚度不均勻、絕緣內有雜質、內外屏蔽有突起、交聯度不均勻、電纜受潮、電纜金屬護套密封不良等，有些情況比較嚴重可能在竣工試驗中或投運后不久出現故障，大部分在電纜系統中以缺陷形式存在，對電纜長期安全運行造成嚴重隱患。
（2）電纜接頭制造原因
高壓電纜接頭以前用繞包型、模鑄型、模塑型等類型，需要現場制作的工作量大，并且因為現場條件的限制和制作工藝的原因，絕緣帶層間不可避免地會有氣隙和雜質，所以容易發生問題。現在國內普遍采用的型式是組裝型和預制型。
電纜接頭分為電纜終端接頭和電纜中間接頭，不管什么接頭形式，電纜接頭故障一般都出現在電纜絕緣屏蔽斷口處，因為這里是電應力集中的部位，因制造原因導致電纜接頭故障的原因有應力錐本體制造缺陷、絕緣填充劑問題、密封圈漏油等原因。
（3）電纜接地系統
電纜接地系統包括電纜接地箱、電纜接地保護箱（帶護層保護器）、電纜交叉互聯箱、護層保護器等部分。一般容易發生的問題主要是因為箱體密封不好進水導致多點接地，引起金屬護層感應電流過大。另外護層保護器參數選取不合理或質量不好氧化鋅晶體不穩定也容易引發護層保護器損壞。
2、施工質量原因
因為施工質量導致高壓電纜系統故障的事例很多，主要原因有以下幾個方面：一是現場條件比較差，電纜和接頭在工廠制造時環境和工藝要求都很高，而施工現場溫度、濕度、灰塵都不好控制。二是電纜施工過程中在絕緣表面難免會留下細小的滑痕，半導電顆粒和砂布上的沙粒也有可能嵌入絕緣中，另外接頭施工過程中由于絕緣暴露在空氣中，絕緣中也會吸入水分，這些都給長期安全運行留下隱患。三是安裝時沒有嚴格按照工藝施工或工藝規定沒有考慮到可能出現的問題。四是竣工驗收采用直流耐壓試驗造成接頭內形成反電場導致絕緣破壞。五是因密封處理不善導致。中間接頭必須采用金屬銅外殼外加PE或PVC絕緣防腐層的密封結構，在現場施工中保證鉛封的密實，這樣有效的保證了接頭的密封防水性能。
3、設計原因
因電纜受熱膨脹導致的電纜擠傷導致擊穿。交聯電纜負荷高時，線芯溫度升高，電纜受熱膨脹，在隧道內轉彎處電纜頂在支架立面上，長期大負荷運行電纜蠕動力量很大，導致支架立面壓破電纜外護套、金屬護套，擠入電纜絕緣層導致電纜擊穿。
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