油罐車氣動海底閥安裝于加油車罐體底部，可進行下裝加油，該閥內部壓力較小，流量大，閥體法蘭邊有切斷槽，在油罐發生意外時，由于斷槽處于無法承載過大沖力，車體管路與罐體會自動斷開，而自動對中柱塞和耐用彈簧會依舊保持密封，罐內介質不會泄漏，從而保證油罐安全。當無氣源或其他原因無法打開時，可折開氣缸活塞羅桿，手動開啟。產品既是油罐車用來裝油卸油的通道，同時也是一個控制油路通斷的核心部件。它主要由殼體、密封機構、控制機構、罐體連接法蘭和出口法蘭等五部分組成，安裝時密封機構裝入罐體內部，并通過罐體連接法蘭與罐體底板連接；密封機構利用不銹鋼彈簧彈力進行軸向自動密封使底閥處于常閉狀態；通過控制機構進行開啟、關閉操作。殼體根部設置斷裂槽，能夠有效吸收車輛受撞擊破壞管道所傳遞的能量，從斷裂槽處閥體斷裂，使罐體與管道分離，從而保證密封機構的完好，避免物料泄露，大大提高運輸的安全性，為國內眾多石油公司、化工液體危險品運輸等企業采用。

油罐車氣動海底閥材質及參數：

油罐車氣動海底閥功能和性能特點：

1、槽車油罐充裝時，油氣回收閥開啟，上升的液面將油氣向上推，通過一系列的油氣回收系統，回到庫區油罐。

2、槽車卸油時，回收閥允許回收的氣體進入槽車油罐。在沒有油氣回收設施的系統中，允許空氣進入槽車油罐。

3、高密封性，確保了槽車運輸的安全。

4、合理的閥體設計，確保油氣回收的率。

5、材質：主體采用輕質鋁合金材料，經低壓鑄造整體成形，結構簡單、質輕堅固、經久耐用。

6、耐腐蝕：壓鑄鋁合金材料經過表面工藝處理，具有較好的防腐蝕性和耐磨性。

7、高流量：合理的結構設計，保證大流量通過。

8、緊急切斷：當意外受到強力碰撞時，閥體隨切斷槽斷開，與罐體、管道分離，并有效防止油品泄漏。部分零件采用不銹鋼材料。

油罐車氣動海底閥結構和工作原理：該閥通徑徑為100mm(4")。主要由閥體、閥瓣、頂桿、活塞、活塞缸、氣動接頭等部件組成，采用單氣管接入，通過進氣帶動活塞，頂開閥瓣，閥門開啟。zui大充裝速率可達2300升/分鐘。卸油時，進氣壓力≥0.6MPa。當空罐充裝開啟閥門時，進氣壓力≥0.2MPa。

油罐車氣動海底閥維護保養：

拆除濾網：當裝運稠狀油料時，需將閥體濾網處的固定螺釘拆下，從而將濾網拆除，否則將影響流量。氣缸維修：能夠獨立拆下，而不需將整個閥門拆離。

保潔：經常保持進排氣管等部位的清潔。及時清除上面的灰塵或油垢，保持進排氣管的暢通。

應急處理：如果在特殊情況下無法打開閥門，可將底端活塞缸上的應急螺栓擰下，找一個M12長5cm的六角螺栓擰進螺絲口，然后慢慢將螺絲往里擰，直到將閥打開為止。