電梯對重塊于電梯平衡系數(shù)中的應(yīng)用

電梯平衡系數(shù)從數(shù)學(xué)上講其實(shí)可以理解成對重與轎廂的比值百分比。

我們可以從公式：

W=P+kQ

(k代表平衡系數(shù)的取值，貨梯一般去0.45-0.55，客梯取0.4-0.5)

來理解它的含義：

公式中符號W代表包括對重框架和對重塊在內(nèi)的總對重重量；

符號P代表電梯空載時(shí)轎廂（包括部分轎廂側(cè)電纜線及鋼絲繩在內(nèi)）的重量；

符號Q代表電梯額定載重重量。

舉例：

比如電梯型號TKJ800/1.75-VVVF是額定載重為800kg、額定速度為1.75m/s的變頻變壓的客梯！

如果知道轎廂空載時(shí)轎廂的質(zhì)量為1000kg,那么對重總質(zhì)量則：

W=P+kQ=1000+0.45*800=1360kg!

由此，我們估算一下對重框架的質(zhì)量，就可以得出電梯安裝時(shí)需要的對重塊塊數(shù)（這里你必須知道每塊對重塊是多少質(zhì)量）。

總之：由上面所闡述的，電梯平衡系數(shù)k是用來確定對重總重量的一個(gè)取值參數(shù)常量，這個(gè)常量就跟我們平時(shí)計(jì)算物體重量時(shí)用到的當(dāng)?shù)刂亓铀俣萭（9.8m/秒的平方）！

分別測試電梯在額定載荷的空載，滿載，40%，50%載重時(shí)候的電流，電梯平衡系數(shù)在40%~50%之間。

簡單的操作方法就是用鉗形電流表測試動力線的電流記錄在電梯運(yùn)行至中間樓層即對重和轎廂大約平行的位置。