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一些群眾比較集中地對“闖黃燈”的相關礦用電纜熱補器處罰規定提出了意見和建議。對此，*部高度重視，感謝廣大人民群眾對道路交通管理工作的關心、支持。日前，*部交管局專門下發通知，要求各地交管部門對目前違反黃燈信號的，以教育警示為主，暫不予以處罰。*部將深入聽取各方面意見，科學論證，根據我國道路交通管理的實際，進一步細化、明確對違反交通信號燈違法行為的查處情形和處罰規定，更好地維護道路交通秩序和人民群眾生命財產安全。
針對社會熱議的“闖黃燈”問題，昨天，*部交管局相關負責人表示，一個路口信號燈的設置，包括它的轉換時間，是根據路口本礦用電纜熱補器身情況和相應交通流量和通行情況而確定的，經過科學的論證。交通參與者行經路口的時候要謹慎駕駛，注意保持安全車距，減速慢行。如果做到這三點，就能避免在路口附近發生這種所謂的追尾事故，或者是其它的惡性事故。
該負責人介紹，黃燈的警示和凈空路口的作用非常明顯。遇黃燈時，不能礦用電纜熱補器再進入路口，是通行做法，但我國有部分交通參與者，不重視這個問題。遇黃燈時不減速反加速，往往造成在路口發生惡性事故，或影響路口通行。
該負責人表示，*部已關注到網民包括媒體，對這個問題的關注。*部歡迎大家提意見和建議，并會廣泛吸取群眾意見，研究細化措施。另外，*交管部門會進一步改進交通設施的設置，對不符合標準的情況及時整改，對群眾礦用電纜熱補器關心的存在不科學的問題，及時調整有關標準和設施。
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