汽車換擋器部件耐疲勞試驗
汽車零部件高低溫測試箱主要用于試驗汽車零部件材料級惡劣環境下對耐熱、耐寒、耐干燥、耐濕性能的試驗箱，海向高低溫試驗箱是這樣零部件的理想測試設備。可實現溫度-80℃- +160℃,精度±0.1-2℃；濕度5-95%±2-5%。還可以用于其它工業材料如電子電器、LED、光電、等領域的環境測試； 同時我們公司接定制定做業務。
汽車零部件高低溫測試箱設計特點：
制冷壓縮機、冷凍配件、電控系統等均采用進口品牌，經久耐用。
采用德國西門子可編程控制器及各種高精度傳感器、執行器，帶PID調節、SSR輸出，快速自整定，數字式顯示，讀數方便、準確。
·箱門與工作室、外殼設有耐高溫密封條及壓緊裝置，有效的保證箱體的密封性；
·制冷系統選用*壓縮機，確保試驗室的穩定性。
·有超溫保護及控制回路過載保護、短路保護，使用安全可靠。
汽車零部件高低溫試驗箱性能：
1. 高穩定性：采用微電腦控制，溫度恒定，波動范圍小。
2. 高性：控溫精度高達±2℃。
3. 無噪音設計：*的無氟環保壓縮機制冷制熱技術。
4. 低功耗：日耗電量僅0.45KWh
5. 綠色環保：安全環保工質，無污染。
6. 高安全性：超溫聲程報警，按鍵消除。
汽車零部件高低溫試驗箱
汽車配件加工（auto spare parts）是構成汽車配件加工整體的各單元及服務于汽車配件加工的產品。
隨著汽車配件加工市場競爭的日趨激烈，環保理念的深入人心，以及技術的不斷升級和應用，汽車配件加工零部件行業近年來呈現出如下發展特征：
①汽車配件加工系統配套、模塊化供應趨勢方興未艾。
②汽車配件加工采購化。
③汽車配件加工產業轉移速度加快。
1、 溫度變化試驗分為冷熱沖擊試驗和快速溫度變化試驗
1.1 來源
各類標準中的溫度變化試驗均來源于IEC 60068-2-14 試驗方法N：溫度變化中的 Nb 。在特定溫度變率之溫度變化試驗。
1.2 冷熱沖擊試驗的定義
溫度變化試驗，為設置一定的溫度變化速率進行高溫與低溫之間的轉變。故在實際應用中有兩類：一類為慢速的溫度變化試驗，其溫度變化速率＜3℃/min（一般各標準經常選擇參數為1℃/min），也既一般應用中的溫度變化、溫度循環、溫度交變試驗（此三類為一種試驗）；另一類為快速的溫度變化試驗，其溫度變化速率≥3℃/min（一般各標準經常選擇參數為3℃/min、4℃/min、5℃/min、7℃/min、10℃/min），也既一般應用中的快速溫變試驗。溫度變化速率越快，考核越嚴酷。
1.3 冷熱沖擊試驗的目的及應用范圍
本試驗適用于組件、裝備或其它產品。為產品模擬帶電工作時隨溫度的變化，如在系統/組件工作時快速改變周圍溫度。如果系統/組件處在熱浸透溫度（例如安裝在發動機上的系統/組件），高溫階段附加的短暫溫度峰值要確保產品在這期間的基本功能。為避免系統/組件內的電熱擴散抑制系統/組件達到低溫的效果，故在降溫階段將產品關閉。失效模式為溫度變化引起的電氣故障。
注：本試驗不是壽命試驗。
技
術
參數
溫度范圍
A型-20℃～+140℃(+150℃)/ B型 -40℃～+100℃(+150℃)
C型 -70℃～+160℃
波動度
≤±0.5℃
均勻度
≤2℃
升溫速率
1.0～3.0℃/min
降溫速率
0.7～1℃/min
箱
體
材
料
外箱材料
A3鋼板靜電噴塑/SUS304不銹鋼霧面線條發紋處理
內箱材料
SUS304不銹鋼板
保溫材料
超細玻璃纖維保溫棉/硬質聚胺脂發泡
箱門密封
雙層耐高、低溫防老化及硬化精制硅膠密封條
控
制
系
統
控制儀
韓國進口TEMI880
精度范圍：溫度±0.1℃，指示精度：溫度±0.1℃，解析度：±0.1℃
溫度
傳感器
鉑金電阻PT100Ω/MV
循環系統
耐溫低噪音型電機，單循環、加長軸、不銹鋼多葉式離心風葉
加熱方式
鎳鉻合金電加熱式加熱器
制冷方式
單元制冷方式/雙元(復疊)制冷方式（風冷）
壓縮機
法國“泰康"全封閉制冷壓縮機/法國“泰康"全封閉制冷壓縮機組
