霧化是指從汽車內部塑料飾件上揮發出的有機物質和汽化出的物質在玻璃上形成的冷凝現象，特別是指在擋風窗上。當照明不佳時霧化-凝結物可能會對擋風窗的通視程度造成影響，另外這些有害物質會還使人不知不覺地中毒，嚴重點講相當于慢性自(分隔)殺，是汽車內飾材料必檢項目。

FT-F1熱塑性彈性體霧化性能測試儀適用于汽車、飛行器等內飾材料，如汽車內飾塑料件、聚氨酯、紡織品、皮革、膠粘劑、非織造布、熱可塑性彈性體等材料在高溫下其揮發性成分蒸發情況的評價，亦可用于車前氙氣燈高溫霧化現象的測定。

測試原理：

試樣在起霧杯中被加熱，并開始揮發，揮發氣體在已經被冷卻腔降溫的玻璃板或鋁箔上冷凝。冷凝過程結束后，取下玻璃板或鋁箔，通過對玻璃板或鋁箔的冷凝成分的霧化值或重量測量，并和未冷凝前的數據相對比，從而得出試樣的霧化揮發特性。

執行標準：

ISO 6452、DIN 75201、SAE J1756、QB/T 2728、BS EN 14288、PV 3920、PV 3015、ES-X83231、NES M0161、D45 1727、GM 9305P、TSM 0503G 

FT-F1熱塑性彈性體霧化性能測試儀測量方法：

光澤度法：試樣在起霧杯中被加熱所蒸發出的氣體冷凝在低溫玻璃板上，通過對玻璃板冷凝前后的光澤度值進行對比并計算，可得出試樣的成霧值。（標配） 

霧度法：試樣在起霧杯中被加熱所蒸發出的氣體冷凝在低溫玻璃板上，通過對玻璃板冷凝前后的霧度值進行對比并計算，可得出試樣的成霧值。（另購） 

重量法：試樣在起霧杯中被加熱所蒸發出的氣體冷凝在低溫鋁箔上，通過稱量鋁箔冷凝前后的重量變化，可得出試樣霧化－凝結物的重量。（標配，天平另購）