氣體減壓閥是一種自動降低管路工作壓力的專門裝置，它可將閥前管路較高的液體壓力減少至閥后管路所需的水平。

氣體減壓閥的構造類型很多，按結構形式可分為薄膜式、彈簧薄膜式、活塞式、杠桿式和波紋管式等。

按閥座數目可人為單座式和雙座式。

按閥瓣的位置不同可分為正作用式和反作用式。

按介質可以分為氮氣減壓閥、氫氣減壓閥、氧氣減壓閥等。

氣體減壓閥的基本作用原理是靠閥內流道對水流的局部阻力降低水壓，水壓降的范圍由連接閥瓣的薄膜或活塞兩側的進出口水壓差自動調節。定比減壓原理是利用閥體中浮動活塞的水壓比控制，進出口端減壓比與進出口側活塞面積比成反比，這種減壓閥工作平穩無振動，使得國內減壓閥生產技術進一步提高；氣體減壓閥執行標準，按JB/T2203－1999《減壓閥結構長度》為主的通用類[1]。目前國內大多數減壓閥生產廠家均按本標準設計生產，但本標準也不盡，規格不全。根據廠家所生產的減壓閥規格及掌握的資料來看，各廠家連接尺寸也不盡統一，建議通用機械研究所對JB/T2203－1999《減壓閥結構長度》進行修訂。建議設計院及用戶按標準選用，減壓閥生產廠家按標準設計制造。