國科JZF集成制動閥產品詳情

一、產品概述

國科JZF集成制動閥，是將水輪發電機組制動的手動、自動工作回路集成一體，實現機組的制動（復歸）控制。集成制動閥主要用于水電站水輪發電機組轉速下降至額定轉速的35%~40%時，接收轉速信號繼電器來的電氣信號，使電磁閥動作，將壓縮空氣通往制動腔或復歸腔，實現制動投入或復歸，完成機組自動停機過程。同時設有手拉閥、手轉閥，實現手動停機。

二、技術參數

1、工作氣壓：0.3~1.0MPa

2、工作介質：空氣

3、工作電壓：DC24V

4、通    徑：8、10、15mm

5、制動方式：雙氣路

6、工作方式：自動、手動

7、連接凡事：標準卡套式接頭（GB3733-83）

三、工作原理

當機組轉速下降到35%~40%額定轉速時，轉速信號器發出信號，及后臺監控系統監測到機組停機所具備的各項條件后發出對機組剎車制動命令，執行后臺監控系統的制動命令，實現機組停機制動：

制動剎車：手拉閥SF1、SF2、SF3至自動狀態，手轉閥ZF至中間狀態，壓縮氣體從進氣口進入集成塊閥板，當接收到停機指令，電磁閥DF1得電開閥，使氣壓經過進入制動腔，從而實現對制動器的投入，加速機組自動停機；當轉速信號器發出0%的信號時，停機繼電器（延長0.5~1.0分鐘）使電磁閥DF1失電，電磁閥DF2得電，制動腔氣體從電磁閥DF1的R腔排出，使進氣源進入復歸腔，從而實現對制動器的復位，復位到位信號發出后電磁閥DF2失電，復歸腔氣體從電磁閥DF2的R腔排出。從而實現對制動器的制動與復歸的自動控制。

手動剎車：當電源消失或者電磁閥出現故障，可轉為手動操作。手拉閥SF1、SF2、SF3至于手動狀態。手轉閥ZF轉至制動狀態，使氣壓進入制動腔，當轉速降為零時，過一分鐘后把手轉閥ZF至于復歸狀態，使制動腔的氣壓從手轉閥ZF的R孔排出，氣壓通過手轉閥ZF進入復歸腔。當手轉閥ZF至于中間位置時，復歸腔的氣壓通過手轉閥ZF的R孔排出。從而實現對制動器的手動制動投入和復歸。

四、與傳統制動系統的優劣對比