西門子變頻器6SE70模塊炸壞電路板燒；溫馨提示：客戶在確認是設備硬件出問題后，請勿自行拆卸檢查或交給非專業人士，以免造成不必要的經濟損失！早一天聯系，少一天損失！

在變頻器維修中,過電流保護的對象主要指帶有突變性質的、電流的峰值超過了變頻器的容許值的情形.
由于逆變器的過載能力較差,所以變頻器的過電流保護是至關重要的一環,迄今為止,已發展得十分完善.
一、過電流的原因
1、工作中過電流即拖動系統在工作過程中出現過電流.其原因大致來自以下幾方面:
① 電動機遇到沖擊負載,或傳動機構出現“卡住”現象,引起電動機電流的突然增加.
② 變頻器的輸出側短路,如輸出端到電動機之間的連接線發生相互短路,或電動機內部發生短路等.
③ 變頻器自身工作的不正常,如逆變橋中同一橋臂的兩個逆變器件在不斷交替的工作過程中出現異常。例如由于環境溫度過高，或逆變器件本身老化等原因，使逆變器件的參數發生變化，導致在交替過程中，一個器件已經導通、而另一個器件卻還未來得及關斷，引起同一個橋臂的上、下兩個器件的“直通”，使直流電壓的正、負極間處于短路狀態。
2、升速時過電流 當負載的慣性較大，而升速時間又設定得太短時，意味著在升速過程中，變頻器的工作效率上升太快，電動機的同步轉速迅速上升，而電動機轉子的轉速因負載慣性較大而跟不上去，結果是升速電流太大。
3、降速中的過電流 當負載的慣性較大，而降速時間設定得太短時，也會引起過電流。因為，降速時間太短，同步轉速迅速下降，而電動機轉子因負載的慣性大，仍維持較高的轉速，這時同樣可以是轉子繞組切割磁力線的速度太大而產生過電流。
二、處理方法
1、 起動時一升速就跳閘，這是過電流十分嚴重的現象，主要檢查
① 工作機械有沒有卡住
② 負載側有沒有短路，用兆歐表檢查對地有沒有短路
③ 變頻器功率模塊有沒有損壞
④ 電動機的起動轉矩過小，拖動系統轉不起來
2、 起動時不馬上跳閘，而在運行過程中跳閘，主要檢查
① 升速時間設定太短，加長加速時間
② 減速時間設定太短，加長減速時間
③ 轉矩補償(U/F比)設定太大，引起低頻時空載電流過大
④ 電子熱繼電器整定不當，動作電流設定得太小，引起變頻器誤動作

西門子變頻器6SE70模塊炸壞電路板燒；變頻器故障維修
同過壓類故障相反，欠壓也是變頻器在使用中經常碰到的問題。主要是因為主回路電壓低于下限引起的保護動作，或整流橋某一路損壞或電網瞬時停電、輸入缺相都有可能導致欠壓故障的出現。其次主回路接觸器損壞，導致直流母線電壓損耗在充電電阻上雨，也可能導致欠壓，還有就是電壓檢測電路發橫故障而出現假欠壓問題。對于三相380V變頻器而言（因機型而異），要是工作電壓低于430V左右（因機型而異），變頻器將跳UV（欠壓）保護。
欠壓報警檢測電壓的方式有：
1.比較器檢測。
通過穩壓管固定比較器一端的電壓，被檢測的電壓取樣后再與之比較，結果通過比較器輸出。
2.ADC檢測（模擬／數字轉換器）。
被檢測的電壓通過電阻降壓取樣后，落在ADC可檢測的范圍，可以通過程序設定電壓的報警范圍。
變頻器電路的各種零部件也都是有一定使用壽命的，如風扇為3年；電容器為6～8年等。特別是主電路中的儲能電容，對運行中變頻器過壓、欠壓影響很大。如變頻器停用時間過長，達到一年以上，則對儲能電容要做一次全面體檢。檢查是否出現鼓頂、漏液、漏電、失容等，可以直觀地觀察到或用儀表檢測。