1、結(jié)構(gòu)原理：采用圓弧同步帶輪減速，零間隙滾珠絲杠副傳動(dòng)，傳動(dòng)無(wú)間隙，使試驗(yàn)力和變形速度精密控制得到保證。電機(jī)通過(guò)三級(jí)同步帶輪減速以后帶動(dòng)絲杠旋轉(zhuǎn)，從而推動(dòng)移動(dòng)橫梁在選定的速度下作直線運(yùn)動(dòng)以實(shí)現(xiàn)各種試驗(yàn)功能

2、主機(jī)框架：表面經(jīng)過(guò)鈍化、底漆、面漆等工藝處理。

3、滾珠絲杠副：采用滾珠絲杠副，以確保無(wú)間隙傳遞和控制精度。雙套滾珠絲杠安裝框架內(nèi)兩側(cè)，上端與上橫梁軸承連接，滾珠螺母與中部活動(dòng)橫梁固定連接，下端與框架臺(tái)面下部?jī)啥藥л嗊B接，帶輪旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)滾珠絲杠旋轉(zhuǎn)，使中橫梁升降產(chǎn)生拉力或壓力。利用中橫梁快速升降還可以調(diào)節(jié)試驗(yàn)空間。

4、傳動(dòng)系統(tǒng)：安裝于工作臺(tái)下部，由同步齒形帶及同步齒形帶輪所組成，此種傳動(dòng)系統(tǒng)可有效地消除傳動(dòng)過(guò)程中的間隙和滑移現(xiàn)象，確?？刂频木_性。系統(tǒng)采用二級(jí)減速，由兩根同步齒形帶和五個(gè)同步帶輪組成。本機(jī)不應(yīng)用減速機(jī)，采用傳動(dòng)系統(tǒng)直接減速方式，此種減速方式的優(yōu)勢(shì)有兩點(diǎn)：一是低噪音，二是免維護(hù)。

主要指標(biāo)：

最大試驗(yàn)力 10kN

試驗(yàn)機(jī)級(jí)別 1.0級(jí)

負(fù)荷測(cè)量范圍                1%～100%FS（1.0級(jí)）

示值相對(duì)誤差 ±1%（1.0級(jí)）

試驗(yàn)力分辨率 1/±500000FS（全程分辨率不變）

變形測(cè)量范圍 0.2%～100%

力控速率調(diào)節(jié)范圍 0.005%～5%FS/S

力控速率控制精度     速率<0.05%FS時(shí)，為±1%設(shè)定值以內(nèi)；

    速率≥0.05%FS時(shí)，為±0.5%設(shè)定值以內(nèi)；

變形速率調(diào)節(jié)范圍 0.005～5%FS/s；

變形速率控制精度    速率＜0.05%FS/s時(shí)，為設(shè)定值的±1%以內(nèi)；

   速率≥0.05%FS/s時(shí)，為設(shè)定值的±0.5%以內(nèi)；

位移速率調(diào)節(jié)范圍          0.01～500mm/min；

位移速率控制精度          為設(shè)定值的±0.2%以內(nèi)；