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PTS881扭矩傳感器

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更新時間:2025-02-18 07:53:56瀏覽次數:93次

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產品簡介

PTS881動態扭矩傳感器一、產品概述PTS881系列轉矩轉速傳感器,產品采用的光電子應用技術,成熟的應變檢測原理于一體的全新型動態扭矩傳感器,能夠使產品適用于更加廣泛的工業現場,能夠使多項扭矩檢測快速、便捷的在各類工業控制測量系統中得以實現,使客戶對扭矩、轉速的數據檢測輕松實現網絡化測試和傳輸

詳細介紹



PTS881動態扭矩傳感器

一、產品概述  

 PTS881系列轉矩轉速傳感器,產品采用的光電子應用技術,成熟的應變檢測原理于一體的全新型動態扭矩傳感器,能夠使產品適用于更加廣泛的工業現場,能夠使多項扭矩檢測快速、便捷的在各類工業控制測量系統中得以實現,使客戶對扭矩、轉速的數據檢測輕松實現網絡化測試和傳輸
二、應用范圍:
  PTS系列扭矩傳感器是一種測量各種扭矩、轉速及機械功率的精密測量儀器。應用范圍十分廣泛,主要用于:
 1、電動機、發動機、內燃機等旋轉動力設備輸出扭矩及功率的檢測;
 2、風機、水泵、齒輪箱、扭力板手的扭矩及功率的檢測;
  3、鐵路機車、汽車、拖拉機、飛機、船舶、礦山機械中的扭矩及功率的檢測;
 4、可用于污水處理系統中的扭矩及功率的檢測;
 5、可用于制造粘度計;
 6、可用于過程工業和流程工業中。
三、基本原理:
 扭矩的測量:采用應變片電測技術 ,在彈性軸上組成應變橋,向應變橋提供電源即可測得該彈性軸受扭的電信號。將該應變信號放大后,經過壓/頻轉換,變成與扭應變成正比的頻率信號。
四、產品特點:
 1、可測量穩態旋轉扭矩及動態過渡過程的旋轉扭矩。
    2
、測量正、反向扭矩時,不需調整零點。 
    3
、信號檢測采用數字化處理技術,精度高、穩定性好、抗干擾強。
    4
、輸入電源極性、幅值保護,輸出轉矩、轉速信號保護。 
    5
、扭矩信號的提取方式為應變電測技術。 
    6
、扭矩測量精度與旋轉速度、方向無關。 
    7
、可測量正反向扭矩、轉速及功率。 
    8
、輸入、輸出信號的傳輸為非接觸的光電耦合方式。
    9
、體積小、重量輕、安裝方便。
    10
、可靠性高、壽命長。
五、技術參數:

工作方式
動態扭矩測量(注:同時也可以靜態測量)
測量范圍
0.5 1 5102050100Nm
20050010002000500010000Nm
20000、300005000060000100000NM(注:量程50NM
   
0.1%F.S0.25%F.S.0.5%F.S
非線性
±0.08 % F· S
重復性
±0.06% F· S
遲滯
±0.05% F· S
信號輸出
10KHz±5KHz脈沖信號,4-20mA電流,1-5V0-5V電壓信號,USB直接相連(或按客戶要求訂做)
轉速
60個脈沖/轉或120個脈沖/   (轉速0-20000轉/分)
零點溫飄:
0.2% F· S /10
響應頻率
100us
環境溫度
30 70
電源電壓:
24VDC
總消耗電流
300mA
長期穩定性
±0.1% F· S
絕緣阻抗:
>500MΩ
斷裂負載:
200 %
防護等級
IP65

外型圖
 
 
 
 
 
 
 
 
注:以上圖紙僅供參考,客戶簽訂合同以實際傳真蓋章圖紙有效,可根據客戶現場需要設計不同尺寸,4萬N.m到50萬N.m外型尺寸圖請致電我公司
六、電氣連接:
傳感器與儀器的連接
1、確保儀表電源關斷。
2、連接測試電纜線(按附圖4)。
3、打開儀表電源開關即可工作(進入測量狀態)。
如圖6所示,扭矩傳感器用一個航空接頭(X12K5P)與外部設備連接,
插座端固定在機殼上。航空插座管腳定義如下圖:
未選用二次儀表時的使用方法
 傳感器用外接電源為其提供電源時,必須滿足電流為300mA、電壓為24V。具體連接見航空插座的引線定義
 
1紅線:電源+24V    2 藍線電源-     3 黃線:扭矩     4 白線:轉速
 
七、安裝方式:
 (1)水平安裝:如圖11所示:
(2)垂直安裝:圖12所示:
   2、連接方式: 扭矩傳感器與動力設備、負載設備之間的連接
(1)彈性柱銷聯軸器連接: 如圖13所示,此種連接方式結構簡單,加工容易,維護方便。能夠微量補償安裝誤差造成的軸的相對偏移,同時能起到輕微減振的作用。適用于中等載荷、起動頻繁的高低速運轉場合,工作溫度為-10-50
(2)剛性聯軸器連接:如圖14所示,這種連接形式結構簡單,成本低,無補償性能,不能緩沖減振,對兩軸的安裝精度較高。用于振動很小的工況條件。
3、安裝要求:
(1)            扭矩傳感器可水平安裝,也可垂直安裝
(2)            如圖11、12所示,動力設備、傳感器、負載設備應安裝在穩固的基礎上,以避免過大的震動,否則可能發生數據不穩,降低測量精度,甚至損壞傳感器。
(3)            采用彈性柱銷聯軸器或剛性聯軸器連接。
(4)            動力設備、傳感器、負載設備軸線的同心度應小于Φ0.05mm。
4、安裝接口形狀與尺寸參考:
          如圖15所示:圖中所標注的A、B、F、G的值見圖7對應的規格表
        
5、安裝步驟:
(1)根據軸的連接形式和扭矩傳感器的長度,確定原動機和負載之間的
距離,調節原動機和負載的軸線相對于基準面的距離,使它們的軸線的同
軸度小于Φ0.03mm,固定原動機和負載在基準面上。
(2)將聯軸器分別裝入各自軸上。
(3)調節扭矩傳感器與基準面的距離,使它的軸線與原動機和負載的軸線的
同軸度小于Φ0.03mm,固定扭矩傳感器在基準面上。
(4)緊固聯軸器,安裝完成。
客戶現場安裝圖:
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 


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