高速公路服務區污水處理成套設備

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傳統的生物脫氮工藝通常采用前置反硝化或后置反硝化來實現氮的去除，而設置了厭氧、缺氧和好氧反應器的A2O工藝則可以實現同步除碳和脫氮除磷功能。由A2O工藝與膜分離技術結合而成的具有同步脫氮除磷功能的A2O-MBR工藝，可進一步拓展MBR的應用范疇。
在該工藝中設置有兩段回流，一段是膜池的混合液回流至缺氧池實現反硝化脫氮，另一段是缺氧池的混合液回流至厭氧池，實現厭氧釋磷。
A2O-MBR工藝中高濃度的MLSS、獨立控制的水力停留時間和污泥停留時間、回流比及污泥負荷率等都會產生與傳統A2O工藝不同的影響，具有較好的脫氮除磷效率。
MBR是依據生物脫氮除磷機理，結合膜生物反應器技術特點而形成的具有高效脫氮除磷性能的新型污水處理工藝。
其基本原理是，膜生物反應器內的高濃度硝化液和高濃度活性污泥經過回流系統形成良好的缺氧、厭氧條件，實現系統的高效脫氮除磷。
該工藝的內部流程依次是第一缺氧池、厭氧池、第二缺氧池、好氧池和膜池，膜池混合液分別回流至第一缺氧池和第二缺氧池。第一缺氧池利用進水碳源和回流硝化液進行快速反硝化，接著混合液進入厭氧池進行厭氧釋磷，減少了硝酸鹽對釋磷的影響，第二缺氧池再利用污水中剩余的碳源和回流的硝化液進一步反硝化脫氮，好氧池內同步發生有機物降解、好氧釋磷和好氧硝化等多種反應，*去除污水中的污染物，混合液再a經膜過濾出水，實現了對污水中有機物和氮磷的去除。
3A-MBR工藝合理地組合了有機物降解和脫氮除磷等各處理單元，協調了各種生物降解功能的發揮，達到了同步去除各污染指標的目的，具有較高的推廣應用價值。

高速公路服務區污水處理成套設備1、調試
設備安裝完畢后，進行調試。對各種設備進行空車調試，達到要求才能轉入下一步，高度經過以下過程
（1） 設備安裝后，*行清水聯動試車考察設備運行狀況，并做好記錄：
一步，先開動風機向反應池供氣，觀察風機運行情況，曝氣系統工作情況。
第二步，向反應池中充入清水至滿足浮球開啟控制的要求水位高度（當反應池內水。到達浮球低水位以上時，自吸泵自動開啟，當水位降至浮球低水位時，自吸泵自動停止）
第三步，對各種設備進行帶負荷調試運行1小時，直到設備運轉正常。
注意：以上過程中出水泵只在第三步試出水5分鐘，觀測出水泵工作是否正常，真空表是否正常，及出水管路情況，不得長時間開出水泵。
（2） 微生物馴化培養直至水質達標：
一步，通入污水達到高水位，通入污水的同時開動風機，建議接種活性污泥以加快培養過程，并加入適量養料進行悶曝。
第二步，當反應池內污泥濃度超過8000~10000mg/l,并且活性污泥性狀較好時，開啟抽吸泵并使其處在自控狀態，此時出水量不要太大，控制在額定值的1/3左右。同時控制進水與出水量一致。
第三步，當反應池內污泥濃度超過15000mg/l時且出水水質達標后才可以調整出水量達到額定值。
以上過程，當污水溫度為15-20攝氏度時，此階段大約需要30天時間。
通過接種污水處理廠的活性污泥使反應池初始污泥濃度為15000mg/l時，可以縮短微生物馴化培養時間1/3到1/2左右，冬季培養可能需要30-45天時間。
2、正常運行
啟動設備前應作好準備工作，MBR采用自動和手動兩種控制模式，初期運行控制真空表的真空度小于0.01MPA。
自動模式時，抽吸水泵依據設定的程序以下面的方式自動運行。
1） 抽吸水泵與風機聯動，風機停，抽吸水泵自動停。
2） 當水位到達MBR池低水位以上時抽吸水泵啟動，清水池高位時停止，風機和自吸泵聯動，并且按照運行8分鐘，停止2分鐘的方式周期運行。
A：當氣壓表的負壓達到0.04MPA時。
B：當水位到低水位以下時，自吸泵停止但是風機運行，任何情況下只有風機運行時，自吸泵才運行。
C：當膜堵塞造成真空表的真空度大于0.05MPA時停機清洗后，手動才能復位，
正常情況下處理生活污水的MBR反應池內污泥濃度為10000-15000mg/l，溶解氧平均濃度0.6mg/l.
注意：MBR系統正常工作環境溫度應在5-40攝氏度范圍，環境溫度低于0攝氏度時，停止運行時必須放掉系統內的存水，以免結水，同時清水應*浸沒膜組片且必須存放在冰點以上環境中，否則易造成設備和膜組片永jiu損壞。
在下列情況下開啟抽吸泵出水，對膜組器的損壞十分嚴重，影響組器的壽命；
1） 反應器水位不淹沒組器
2） 反應器活性污泥不正常
3） 在曝氣停止的情況下。