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  • 你真的會用TOF相機嗎?

    猶如單反相機需要解決很多問題才能在特定的場景下用好。TOF相機作為專業的測距儀器,也需要掌握很多技巧才能充分發揮其能力,能解決下面幾個問題才算是勉強入門。近年來,三維視覺成像越來越多的應用于醫學仿真,無人駕駛和目標跟蹤等領域。激光雷達因為具有高精度、測距范圍遠的優勢,在無人駕駛技術出現之后,更是直接驅動一批公司進行各種各樣的激光雷達研發和生產。然而目前普遍存在激光雷達技術落地成本高昂,反饋幀率較低的問題,導致部分應用都還處于實驗室階段。室內移動機器人由于運行速度和所處場景與室外無人駕駛汽車不同,
  • 搬運機器人成產業主導 三大主體助推行業發展

    近些年隨著工業4.0和中國智能制造2025的理念提出后,在各個行業掀起了智能制造智能物流的導入熱潮。各種各樣的機器人產品也在各個領域展開了應用,尤其是AGV智能搬運機器人在生產、電商物流、流通物流等領域得到了大范圍的應用。確實也帶來很好的效果,比如送料更及時,物料有防呆處理,拉式送料大大減少線邊倉空間等。各種工業機器人獲得了廣泛的應用。焊接、裝配、切割、分揀、搬運等機器人的出現,不僅通過“機器換人”解放了企業和行業的生產力,更推動了產業發展由勞動密集型向技術密集型的轉變,促進了行業從傳統模式向現
  • 微分幾何在機器人抓取中的應用(一)

    微分幾何基礎微分幾何是現代數學領域中的重要分支,在理論探索和實際應用中都是重要學科。大名鼎鼎的高斯、歐拉是微分幾何學派的創建者(是否記得多少公式和定理以這兩人的名字命名)。20世紀是微分幾何發展迅猛的100年,中國的數學家也做出過重要貢獻,如陳省身、邱成桐(菲爾茲獎得主)。在計算機領域,微分幾何是計算機圖形學的基礎,逼真酷炫的電腦游戲、電影等,都是在微分幾何基礎上的產業化。在機器人領域,核心控制系統需要合適的傳感器(如相機)獲取信息,并理解環境信息,屬于計算機視覺的范疇;如需完成復雜動作,如抓取
  • 老板,給您推薦一位生產/倉儲主管

    春節招工難春節臨近,人類大周期性遷徙已經開始了。到處都是熱熱鬧鬧的,工廠和倉庫,這段時間直到元宵前,卻是一年冷清的時間。這周開始,員工們走得已經差不多,很多工廠/倉庫已經停工放假。再掙錢的單子也沒法做了,必須得等過完年,才能開足馬力搶時間。一開春,磨刀霍霍,正準備加油干,老板已經擼起袖,發現很多人還沒來?招工招不到,怎么辦?又有無數的老板們開始感嘆用工荒,招人難了。尤其是勞動密集型產業更加如此,往年過完元宵,員工返崗率還達不到70%。過個春節,每年都要痛一次。您別著急,老板!我們給您推薦一位的主
  • 倉儲機器人為電商倉儲物流企業“開疆破土”

    從三年前開始,國內倉儲機器人行業的熱度從來沒有真正降溫過。近幾年更隨著電商行業的迅速崛起,物流行業壓力倍增,自動化物流是未來發展的必然趨勢和要求。目前國內以提供倉儲機器人為主業的公司多達30家,僅2017年度,整體行業的融資金額就超過了10億人民幣,是2016年的數倍。目前物流倉儲機器人行業到底發展到什么程度?藍芯科技針對這一問題,為行業電商線下物流企業量身定制了倉儲貨物全自動搬運系統-倉儲機器人。針對不同的應用場景需求,藍芯科技可以提供不同功能的自動搬運解決方案。這種系統是基于視覺導航模式,可
  • 盤點藍芯科技智能倉儲機器人特點

    倉儲機器人主要應用場景就是倉庫,而倉庫是電商的核心部分之一,通常來說,電商倉庫中,需要對貨物進行分揀、搬運、包裝等多個環節,倉儲機器人對倉儲管理運營、出庫效率、降低物流成本、提升訂單服務都是電商運營體系中及其重要的設備之一,所以國內的大電商肯定不會放過倉儲機器人崛起這個風口。倉儲機器人借助高柔性化和高自動化等優勢,成為中國智能工業機器人的重要突破口。我們可以用互聯網將倉儲機器人和人工智能連接起來,讓倉儲機器人升級變為智慧機器人。倉儲機器人的度不斷提高,據報道,藍芯科技倉儲機器人已經完成了導航精度
  • 大勢之下 自主移動搬運機器人如何脫穎而出?

    中國的制造業、物流業正在從勞動密集型向技術密集型轉變,這種模式已由傳統向現代化、智能化升級的趨勢,并不是于國內科技的發展,而是與諸多的因素相關;現如今,勞動密集型產業經常有一種“狼來了”的感覺,后有追兵(東南亞、東歐、非洲等國家區域的勞動密集型產業),前又有堵截(以美國為首的發達國家在產業的競爭)。且不論中興事件、華為事件對中行業的影響,單從低端制造業*逐步被其他國家占有的事實來說,產業的轉型升級變得刻不容緩。2013年中國的七大勞動密集型產品出口為4618.4億美元,而到了2017年為4547
  • 無軌自主導航是AGV企業未來的發展方向

    隨著工業4.0的發展,智能物流作為制造業的核心,傳統的磁導引AGV小車已經不能勝任,需要更柔性、更加智能的物料搬運設備。藍芯智能倉儲AGV小車,以視覺導航、小巧靈活、速度快、自由調度、高物流對接等智能優勢,承擔了中國智能物流建設探索的歷史使命。傳統的AGV產品,采用磁條導航,AGV小車跑到哪里,磁條就鋪到哪里。雖說是解決了物流自動化的問題,代替重復性人工搬運工作,但并未解決物流機器人的靈活性和智能性。視覺導航AGV采用自主研發的室內視覺定位導航技術,基于環境自然特征建圖和定位,無需軌道和地標,可
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