道路行駛記錄儀檢測裝置，廣泛使用于各類車輛檢驗檢測機構、車輛安全檢驗機構等，是車檢機構對汽車道路行駛記錄儀進行性能檢測的重要檢測設備，一般稱為道路行駛記錄儀檢測裝置、行駛記錄儀檢驗裝置等。道路行駛記錄儀檢測裝置是以微電腦為核心的智能儀表，配備高精度GPS定位傳感器及速度傳感器，可以對汽車行駛記錄儀進行實車測試和模擬測試的測試儀器。
道路行駛記錄儀檢測裝置是以微電腦為核心的智能儀表，檢測方式有道路檢測、臺架檢測兩種，主要由微電腦主機、電源、存儲、通訊、顯示、打印、信號接口、時鐘模塊、速度傳感器、衛星導航定位模塊、數據分析軟件等組成。
本規范依據JJF1071-2010《國家計量校準規范編寫規則》編寫，相關術語及測量不確定度評定遵循JJF1001《通用計量術語及定義》和JJF1059.1《測量不確定度評定與表示》兩個文件。參考JJF 1118-2004《全球定位系統(GPS)接收機(測地型和導航型)》；JJF 1403-2013《全球導航衛星系統(GNSS)接收機(時間測量型)》；GB/T 19056-2012《汽車行駛記錄儀》等文件內容編制。
依據JJF1071-2010《國家計量校準規范編寫規則》，本規范在架構上包括：范圍；引用文件；術語和計量單位；概述；計量特性；校準條件；校準項目和校準方法；校準結果表達；復校時間間隔以及附錄等內容。
校準環境條件：
1.非接觸式速度計測試環境條件
環境溫度：(0～40)℃；環境濕度：≤80%RH；實車試驗路面不應有結冰等影響行車安全的因素。
2.衛星信號模擬器測試環境條件
環境溫度：(20～25)℃；相對濕度：≤80%RH；電源電壓：(220±20) V；電源頻率：(50±2) Hz；無影響儀器正常工作的電磁干擾和機械振動。
3.臺架檢測環境條件
環境溫度：(10～40)℃；環境濕度：≤80%RH。
測量標準及其他設備：
1.非接觸式速度計。具有測量車輛行駛速度的功能、測量車輛行駛里程的功能。速度測量范圍：(1~200)km/h，最大允許誤差：±0.2%；里程測量范圍：(1~10000)m，最大允許誤差：±0.2%。
2.臺架檢測模式距離速度校準裝置。具有模擬車輛行駛速度、行駛里程的功能。速度范圍：10km/h～250km/h，最大允許誤差：±0.05%；長度分辨力：0.2m，最大允許誤差：±0.05% 。
3.衛星信號模擬器。信號功率輸出范圍：(-160～-110) dBm；信號載噪比：(40~50)dB*Hz ；支持被測道路汽車行駛記錄儀檢測所用的 GNSS信號模擬系統，其支持頻點至少需包含 GPS L1和 BDS B1 頻點；偽距控制精度(分辨力)：≤10mm；偽距變化率精度(分辨力)：≤0.005m/s。
4.時間間隔發生器。輸出時間范圍：100ns~9999s；最大允許誤差：±(1×10-8T+10ns)，T為時間值。
5.導航信號轉發器。支持GNSS信號轉發，并能控制信號增益。
校準結果表達：
校準結果應在校準證書上反應，校準證書應至少包括以下信息：a) 標題，“校準證書”；b) 實驗室名稱和地址；c) 進行校準的地點(如果與實驗室的地址不同)；d) 證書的唯一性標識(如編號)，每頁及總頁數的標識；e) 客戶的名稱和地址；f) 被校對象的描述和明確標識；g) 進行校準的日期，如果與校準結果的有效性和應用有關時，應說明被校對象的接收日期；h) 校準所依據的技術規范的標識，包括名稱及代號；i) 本次校準所用測量標準的溯源性及有效性說明；j) 校準環境的描述；k) 校準結果及其測量不確定度的說明；l) 校準證書簽發人的簽名、職務或等效標識；m) 校準結果僅對被校對象有效的聲明；n) 未經實驗室書面批準，不得部分復制證書的聲明。
復校時間間隔：
復校時間間隔是由儀器的使用情況、儀器本身質量等諸因素所決定的，因此，送校單位可根據實際使用情況自主決定復校時間間隔。建議復校時間間隔為1年。
本規范為首次發布。本規范適用于機動車檢測領域具備速度、里程、時間間隔、衛星定位等測量功能的道路行駛記錄儀檢測裝置的校準。(更多內容詳情請見附件)
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