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【儀表網 儀表標準】近日，《無損檢測 在役汽輪機葉片超聲檢測和評價方法》編制完成并公開征求意見，時間截止到10月14日。文件起草單位有西安熱工研究院有限公司、上海材料研究所、國網浙江省電力有限公司電力科學研究院、江蘇方天電力技術有限公司、中廣核工程有限公司。
該標準主要內容包括范圍、規范性引用文件、術語和定義、一般規定、檢測、缺陷測量和判定、檢驗報告、附錄A(規范性)YP對比試塊。
標準《無損檢測在役汽輪機葉片超聲檢測和評價方法》主要技術為:1、設計了YP對比試塊;規范了標準化的各線靈敏度;葉片葉身通過采用表面波檢測方法，可以有效發現深度0.1mm的裂紋缺陷;4、針對不同葉根型式，提出了相應的檢測解決方案;規定了缺陷判定的評價方法，在現場對缺陷評價時有標準可依。
本文件規定了應用A型脈沖反射式超聲檢測儀，以單探頭接觸法對在役汽輪機葉片(葉身和葉根)不拆卸狀態進行超聲檢測的工藝方法和評定要求。葉片超聲檢測用A型脈沖反射式超聲儀，工作頻率應至少包括0.5MHz~15MHz范圍，其時基線性等主要性能參數應滿足GB/T27664.1規定的要求。
葉片超聲檢測選用縱波、橫波或表面波探頭，頻率優先選用5MHz，長期服役葉片檢測應考慮表面粗糙度造成的聲衰減，宜適當降低探頭頻率。
應定期檢查時基線性、探頭入射點、聲束角、物理狀態與外觀、靈敏度和信噪比、脈沖寬度、垂直線性、組合頻率、儀器一直探頭組合性能、儀器一斜探頭組合性能、靈敏度余量等主要性能參數，性能測試方法應按照JB/T 9214執行;靈敏度余量等主要性能參數各項指標應滿足GB/T 27664.3及以下規定:
a)時基線性:線性偏差的最大允許值為全屏寬度的±1%；
b)儀器─直探頭組合性能:靈敏度余量不應小于32dB，分辨力不小于20dB;
c)儀器一斜探頭組合性能:靈敏度余量不應小于42dB，分辨力不小于12dB;
d)有效靈敏度余量:在達到所檢工件的最大檢測聲程時，有效靈敏度余量不應小于10dB、。
耦合劑應具有良好的透聲性能和潤濕能力，且對工件無損傷，可選擇凡士林或專用耦合劑等;實際檢測與校準應用相同的耦合劑。
《無損檢測在役汽輪機葉片超聲檢測和評價方法》為無損檢測方法和缺陷評價方法的標準，本標準設計了對比試塊，統一了標準化的檢測靈敏度和判廢方法，規定了檢測葉片葉身和各類型式葉根的具體方法，使檢測人員做到有據可依，為汽輪機葉片(葉身和葉根)超聲檢測提供技術和標準支撐;提出了參考試塊的制作方法，對結構型式復雜葉根或無檢測經驗的葉片，可制作參考試塊用于檢測工藝的驗證。
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