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回答

• 汽車發動機溫度高，水溫表溫度高，一般來說是發動機冷卻系統出現了故障，故障主要包含冷卻液漏液、冷卻液不足、散熱風扇故障、循環水泵故障，水道堵塞，以及節溫器等。下面我們慢慢分析 漏液、冷卻液不足 引起發動機溫度高 散熱風扇故障引起發動機溫度高 循環水泵故障引起發動機溫度高

  何守柱 |發布于：2022-12-28

• 檢查一下節溫器是否卡死了，打不開。發動機散熱系統由水泵、水箱、副水箱、風扇、節溫器以及水溫感應塞等構成。汽車冷啟動時，節溫器是關閉的，俗稱小循環，發動機機體內的冷卻液與水箱里冷卻液是分開的。這樣有利于發動機溫度快速升高到工作溫度。當達到一定溫度比如80多度時，節溫器打開，水箱里的防凍液參與循環降溫，俗稱大循環。當溫度繼續上升，達到90多度(有的車型設定為100多度)時，水溫感應塞接通，冷卻風扇運轉，給發動機強制降溫。當溫度下降，并低于水溫感應塞臨界溫度時，水溫感應塞斷開，風扇停止運轉。這樣可以保證發動機始終處于90度左右的最佳工況溫度。如果發動機溫度過高，可以檢查一下防凍液是否缺少，水箱里防凍液是否溫度很低(說明水箱里的防凍液沒參與循環)。逐個檢查，排除故障。另外還需要注意水泵工作是否正常。

  何守柱 |發布于：2022-12-28

• 發動機溫度過高警示燈亮了怎么辦？堵車對于現在大多數一線城市來說是再平常不過的事了，很多時候一堵就是就是半個小時以上，車子就一直處于走走停停的狀態，由于速度太慢發動機無法通過前面進氣來降低溫度，這時候很多年份較老或是動過“大手術”的車子就會出現發動機溫度過高的想象，萬一遇到這種情況我們要怎么辦呢？很多人都知道發動機故障燈、安全帶燈是怎樣，但很少人會注意到發動機水溫過高燈和水溫表，如果發動機溫度過高的話，水溫表就會迅速升高，水溫過高燈也會亮起，這時候你一定不要再繼續開下去，應該馬上靠邊停車檢查發動機艙的情況。儀表盤的左下方表盤是發動機水溫表。把車子停在路邊后用車上的抹布或者破衣服墊著手，打開發動機艙蓋，應為這時候發動機的溫度很高，所以在打開發動機艙和接下來檢查的時候一定要十分小心，打開后第一時間檢查散熱風扇是否有在轉動，然后再檢查發動機艙里面是否有水，車底是否有冷卻液泄露。如果經過一番檢查后，都沒有上面這些情況，那你就要檢查下水箱是否不夠冷卻液了，當然在你檢查的時候首先要把車子熄火等待一段時間后在進行觀察，如果是冷卻液的話可以自己加點冷卻液下去，然后開到汽車維修店進行一系列的檢查，看下有沒有其他原因導致溫度過高。

  何守柱 |發布于：2022-12-28

• 汽車發動機溫度高，水溫表溫度高報警燈亮原因如下：1、冷卻液不足。車主可以檢查水箱是否存在泄漏的地方導致冷卻液不足，如果沒有泄漏可以及時添加補充冷卻液，若有泄漏就要更換水箱。2、節溫器出現故障。當節溫器出現損壞時，水管也就沒有進行正常的大小循環運轉狀態，也會導致水箱溫度過高。3、散熱風扇有問題。汽車的散熱風扇不轉動，水箱的溫度也就無法不散熱傳遞，自然使得冷卻液溫度升高，導致出現“開鍋”的現象。4、循環水泵出現故障。循環水泵比較常見的故障是葉輪有開裂或者在泵軸上脫落的問題，導致冷卻系統沒有進行正常的循環，從而使得水溫過高。5、故障處理。車主當發現水溫報警燈亮起時，最好及時找個地方停車，不要直接熄火，先查看是否水箱的冷卻液不足。如果是其他的故障問題，就需要等待水溫降下后，前往就近的維修店，讓專業的維修人員來處理維修出現故障的部件。

  何守柱 |發布于：2022-12-28