產品性能
● 具備多組份同時測量功能,可達25種;
● 直接進行熱、濕氣體測量;
● 具備0.5cm-1高分辯率的FTIR測量技術,減少H2O及CO2對其它關健性氣體成份的干擾,標定時具有*的線性度;
● 200mL-5.11m的測量氣室,產生更快的響應時間及更低的檢測限值;
● 模塊化設計,升級方便;
● 允許在150℃和191℃標定@1.0標準大氣壓;
● 具備完整的診斷功能,包括分析儀硬件及標定診斷,防止漂移;
● 操作簡便,不需要專業的FTIR測量方法知識,維護量低,具備遠程診斷功能;
● 出廠之前標定好,具備*穩定性,系統工作幾年內不需要再標定;
● 可同時測量常規性及非常規性氣體;
● 可對NO、NO2、N2O、NH3、碳氫化合物各成份進行分開測量;
● 極快的動態響應特性(~1秒),與常規尾氣測試方法具備*的相關性;
● 能與其它常規氣體的氣體分析儀進行集成,包括PMDO2、HFIDTHC等;
● 不需要經常進行標定,只需要日常進行背景樣氣的測量;
● 通過把采樣管路加熱到180℃,樣氣室加熱到191℃,保證樣氣的濃度不會損失,因為系統可以避免水凝結產生(特別針對SO2、NH3、HC等氣體);
● 樣氣單元可以進行非常簡單的拆卸和清潔,清潔后不需要特殊的光學處理。
技術參數
測試氣體成份 | 量程 | 檢測極限 |
CO一氧化碳 | 0-8,000ppm | 1.0ppm |
CO2二氧化碳 | 0-200,000ppm | 0.2ppm |
NO一氧化氮 | 0-10,000ppm | 1.0ppm |
NO2二氧化氮 | 0-1,000ppm | 0.5ppm |
NOx氮氧化物 | 0-10,000ppm | |
H2O水 | 0-250,000ppm | 1ppm |
CH4甲烷 | 0-1,000ppm | 1ppm |
SO2二氧化硫 | 0-1,000ppm | 1ppm |
N2O氧化二氮 | 0-1,000ppm | 0.3ppm |
NH3氨氣 | 0-1,000ppm | 0.5ppm |
C2H2乙炔 | 0-1,000ppm | 1.2ppm |
C2H4乙烯 | 0-1,000ppm | 0.75ppm |
C2H6乙烷 | 0-1,000ppm | 0.6ppm |
C3H6丙烯 | 0-1,000ppm | 1.7ppm |
C4H6丁炔 | 0-1,000ppm | 1ppm |
C7H8甲苯 | 0-1,000ppm | 1.5ppm |
可選成份 | ||
C3H8丙烷 | 0-1,000ppm | 1ppm |
HCHO甲醛 | 0-1,000ppm | 0.60ppm |
HCOOH甲酸 | 0-1,000ppm | 0.75ppm |
HCN氰酸 | 0-1,000ppm | 1ppm |
THC總碳氫 | 0-30,000ppm | 1ppm |
應用領域
● 現代重型柴油發動機SCR De-NOx(歐IV、V、VI)研究開發,特別適用于NH3的測量;
● 帶有催化排氣凈化器、NOx催化轉化裝置的低排放汽油機研究開發及ECU標定;
● 帶有尾氣后處理系統的輕型柴油機研究開發;
● 在發動機及底盤測功臺架的通用尾氣排放測量,發動機穩態及瞬態的尾氣在線評估;
● 尾氣后處理系統的研究開發,包括DOC、SCR、LNT;
● 替代燃料的使用研究開發,包括CNG、乙醇、甲醇、生物柴油等;
● 其它應用,比如燃料電池及混合動力的研究開發;
● 帶有催化排氣凈化器、NOx催化裝置或SCR催化轉化器、DPF的低排放柴油機的研究開發及ECU標定;