便攜式3寸柴油自吸式水泵上海伊藤YT30DP價格
柴油機(jī)水泵就灌區(qū)常用的抽水裝置柴油機(jī)與水泵配套使用上出現(xiàn)的問題,簡要介紹了柴油機(jī)的運(yùn)行特性以及柴油機(jī)水泵機(jī)組的運(yùn)行工況,提出了日常使用中如何選配柴油機(jī)及應(yīng)注意的問題。 柴油機(jī)水泵闡述了某鋼鐵公司應(yīng)急柴油機(jī)水泵機(jī)組用柴油機(jī)冷卻系統(tǒng)需要考慮關(guān)鍵問題,對各種冷卻方式進(jìn)行了分析比較,從而確定了合理的冷卻方案,并針對冷卻方案進(jìn)行了簡單的計算,提供了基本
便攜式3寸柴油自吸式水泵上海伊藤YT30DP價格
柴油機(jī)水泵就灌區(qū)常用的抽水裝置柴油機(jī)與水泵配套使用上出現(xiàn)的問題,簡要介紹了柴油機(jī)的運(yùn)行特性以及柴油機(jī)水泵機(jī)組的運(yùn)行工況,提出了日常使用中如何選配柴油機(jī)及應(yīng)注意的問題。 柴油機(jī)水泵闡述了某鋼鐵公司應(yīng)急柴油機(jī)水泵機(jī)組用柴油機(jī)冷卻系統(tǒng)需要考慮關(guān)鍵問題,對各種冷卻方式進(jìn)行了分析比較,從而確定了合理的冷卻方案,并針對冷卻方案進(jìn)行了簡單的計算,提供了基本的計算分析方法。
| 3寸柴油水泵（自吸泵）YT30DP | |||
| 機(jī)組型號 | YT30DP | 缸徑*行程 | 78*62 |
| 水泵 進(jìn)，出水口徑 | 80(3") | 啟動系統(tǒng) | 手啟動 |
| 揚(yáng)程 | 25 | 油箱容積 | 3.5 |
| 自吸時間 | 120 | 標(biāo)準(zhǔn)配置 | 是 |
| 吸程 | 8 | 機(jī)油報警器 | 有 |
| 流量 | 50.0 | 進(jìn)，出水管接頭 | 有 |
| 發(fā)動機(jī) 動力形式 | HR178 | 過濾器 | 有 |
| 轉(zhuǎn)速 | 3600 | 密封圈 | 手啟動 |
| 形式 | 風(fēng)冷柴油機(jī) | 緊箍 | 3.5 |
| 四沖程 | 選用配置optional | 豪華大油箱 | |
| 單缸，直立 | 外形尺寸 | 558*405*550 | |
| 排量 | 296 | 凈重 | 52 |
| 品牌 | 伊藤動力 | 20FT | 140 |
【品牌名稱】：伊藤の動力
【】：范孝華
【】：
【】：
【電子】：2880675557
【在線】：2880675557
【公司地址】：上海市嘉定區(qū)昌吉路大眾創(chuàng)意園
【交易方式】：購銷合同 支付寶交易
【交易模式】：轉(zhuǎn)賬、支付寶、現(xiàn)金、支票、刷卡；
?【關(guān)于產(chǎn)品】：含增值稅17%，不包含運(yùn)費(fèi)，全國24小時發(fā)貨。
【*理由】：* 質(zhì)保一年 終身維護(hù) 全國聯(lián)保 進(jìn)口技術(shù) 性能穩(wěn)定。
3寸柴油自吸式水泵上海伊藤YT30DP 基于柴油機(jī)冷卻系統(tǒng)的水泵設(shè)計方法,對冷卻泵的流量、揚(yáng)程兩個主要性能參數(shù)給出了確定依據(jù),并對整體結(jié)構(gòu)設(shè)計、葉輪結(jié)構(gòu)選擇都進(jìn)行詳細(xì)論述,***后,介紹了兩種特殊工況并給出應(yīng)對的方法。 柴油機(jī)水泵對單級雙吸中開離心泵的提速方案進(jìn)行了汽蝕余量、振動和噪聲等性能分析,并給出結(jié)論。實踐證明,提速方案既保證了機(jī)組性能,也節(jié)約了成本。 柴油機(jī)水泵對單級雙吸中開離心泵的提速方案進(jìn)行了汽蝕余量、振動和噪聲等性能分析,并給出結(jié)論。
船舶*冷卻系統(tǒng)是保證船舶動力裝置安全可靠運(yùn)行的動力系統(tǒng)之一。由于*冷卻系統(tǒng)具有維修工作量低,維修費(fèi)用低,營運(yùn)安全、可靠性提高等諸多優(yōu)點,現(xiàn)行船舶采用*冷卻系統(tǒng)已越來越廣泛。電力推進(jìn)船舶采用*冷卻系統(tǒng)是冷卻系統(tǒng)設(shè)計的一個發(fā)展方向。 柴油機(jī)水泵首先對電力推進(jìn)系統(tǒng)組成、特點和經(jīng)濟(jì)性進(jìn)行了分析,指出電力推進(jìn)的應(yīng)用領(lǐng)域,并重點分析了以多臺分布式柴油發(fā)電機(jī)為原動力的電力推進(jìn)型式相對于傳統(tǒng)柴油機(jī)直接推進(jìn)型式的*性。
3寸柴油自吸式水泵上海伊藤YT30DP 通過對目前船舶廣泛應(yīng)用的*冷卻系統(tǒng)的研究,總結(jié)出電力推進(jìn)船舶*冷卻系統(tǒng)的基本要求,冷卻系統(tǒng)設(shè)計的一般原則和系統(tǒng)可靠性配置原則。分析優(yōu)化設(shè)計的必要性和可行性,以此為依據(jù),針對某新型電力推進(jìn)船舶*冷卻系統(tǒng)作出優(yōu)化設(shè)計方案。 再次,通過對船舶動力裝置系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計方法的分析,以節(jié)能為目標(biāo),選用非線性規(guī)劃***優(yōu)化數(shù)學(xué)理論,分別對獨(dú)立式和混合式兩種冷卻水系統(tǒng)方案進(jìn)行計算,分析比較計算結(jié)果,從而對兩種冷卻方案的冷卻效果和經(jīng)濟(jì)性進(jìn)行評估。
冷卻水恒溫控制系統(tǒng)設(shè)計：起動過程中，通過漁船發(fā)電機(jī)的尾氣對冷卻水進(jìn)行加熱，縮短柴油機(jī)起動過程的時間;正常工況下，利用變頻器控制水泵和步進(jìn)電機(jī)控制三通分流閥取代傳統(tǒng)的水泵與節(jié)溫器，通過單片機(jī)控制實現(xiàn)冷卻水溫度控制。冷卻水泵轉(zhuǎn)速與三通分流閥的開度控制原理：單片機(jī)通過轉(zhuǎn)速信號和油門位置信號分析得出此時冷卻水流量，并將流量控制信號輸送給變頻器改變冷卻水流量(對冷卻水流量進(jìn)行的是超越控制);此時冷卻水溫度處于溫度附近，隨后通過獲得的水溫信號判斷是否工作狀態(tài)溫度，并調(diào)節(jié)閥門的開度，對冷卻水溫度進(jìn)行微調(diào)，使其穩(wěn)定在工作狀態(tài)下的溫度。
3寸柴油自吸式水泵上海伊藤YT30DP 提速方案既保證了機(jī)組性能,也節(jié)約了成本。 水泵是柴油機(jī)冷卻系統(tǒng)的重要組成部分,它由水泵殼體、葉輪等組成,其作用是加快冷卻水的循環(huán)速度,增強(qiáng)冷卻效果。下面以195柴油機(jī)水泵為例,說明柴油機(jī)水泵的結(jié)構(gòu)與工作原理以及修理和裝配。水泵的結(jié)構(gòu)與工作原理水泵殼體鑄成蝸殼狀,水泵葉輪裝在蝸殼里。水泵軸承座用4根雙頭螺栓與水泵殼體相連接,中間墊有襯墊防止漏水。水泵軸用兩只滾動軸承支承在水泵體上,它的前端與水泵葉輪壓合后鉚牢。
