由于鐵合金破碎機工作環(huán)境惡劣、勞動強度較大，因此運行一段時間后，有些部件會出現(xiàn)不同程度的磨損，這就需要用戶不僅做好日常的維護保養(yǎng)工作，而且定期對機器的主要部件進行檢修。以下就針對主要和易損部件，來介紹鐵合金破碎機檢修規(guī)程的內(nèi)容。

1、機體：鑄鐵表面若出現(xiàn)氣孔、縮孔、夾渣、裂紋等現(xiàn)象，應(yīng)修補或更換；機座的縱向水平度不應(yīng)超過0.5mm/m，橫向水平度不應(yīng)超過0.15mm/m；機架兩側(cè)護板的整個平面彎曲不得大于1.5mm，各孔位置對應(yīng)公稱尺寸誤差不應(yīng)超過0.5mm，護板與側(cè)墻固定要牢固，不得有松動。

2、動鄂體：動鄂下部固定襯板的凸沿磨損后應(yīng)補焊修理，動鄂與機架兩側(cè)應(yīng)保持相等距離，偏差不得超過±2mm；襯板支承表面應(yīng)粗加工，裝配時與鄂體接觸必須良好，不得有撓角懸空現(xiàn)象，必要時研磨或用砂輪修平，與動鄂固定要牢固接觸均勻，不得有松動現(xiàn)象。

3、偏心軸：檢驗偏心軸，確保無裂紋現(xiàn)象；偏心軸對固定軸的平行度不大于0.1mm/m，安裝水平度小于0.1mm/m。

4、調(diào)整部件：推力板的兩支承面與襯板接觸均勻，其間隙不得超過0.7mm，裝配時在二者之間涂以石墨潤滑脂或含有二硫化鉬的潤滑脂；彈簧端面對中心線垂直度不得大于3.5mm；調(diào)整時不宜擰得太緊或太松。

5、帶輪、飛輪：帶輪與飛輪與主軸裝配時，必須牢固；帶輪及飛輪的端面和徑向圓跳動公差為0.3mm；兩輪幾何面應(yīng)重合，兩輪中心距偏差應(yīng)小于或等于1mm/m。

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