企業(yè)必須在質(zhì)量管理中推行全面質(zhì)量管理模式，層層把關(guān)，人人負(fù)責(zé)，才能使質(zhì)量控制在每一個(gè)產(chǎn)生的源頭。在制造過程中必須嚴(yán)格控制成本，且需要每一個(gè)人都要有主人翁意識(shí)，對于自己所用的輔助材料價(jià)格怎么樣，成本怎樣算都應(yīng)該去了解，這樣，才知道應(yīng)該怎樣去控制，從那個(gè)方面去控制，鼓勵(lì)持續(xù)改進(jìn)，不斷對所有細(xì)節(jié)問題進(jìn)行改進(jìn)，降低所有能夠降低的生產(chǎn)成本。在生產(chǎn)過程中減少質(zhì)量問題，也能相對的降低生產(chǎn)成本。 質(zhì)量管理沒有永恒的答案，只有永遠(yuǎn)的問題，質(zhì)量管理與成本控制就是在持續(xù)不斷地解決問題的過程中逐步規(guī)范起來的。沒有，只有更好，是企業(yè)力求的質(zhì)量意識(shí)；打造品牌，奉獻(xiàn)精品產(chǎn)品，是我們公司生產(chǎn)永恒的追求。
每個(gè)人都想青春，當(dāng)然油漆殼破碎機(jī)也想要長時(shí)間的處于動(dòng)力充足的工作環(huán)境中也是十分不容易的，這需要人們長時(shí)間的維護(hù)和保養(yǎng)，需要在日常的操作過程中嚴(yán)格按照操作規(guī)則來作才能保證設(shè)備在后期也有充足的動(dòng)力。
1、油漆殼破碎機(jī)應(yīng)空載啟動(dòng)，切忌在油漆殼破碎機(jī)內(nèi)存有物料的情況下開啟，否則很易造成事故。啟動(dòng)前，應(yīng)先用人力將傳膠帶輪轉(zhuǎn)動(dòng)一兩圈，確認(rèn)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活后，方可開車。空載啟動(dòng)后，要等破碎機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)再給料。
2、檢查破碎產(chǎn)物的粒度是否符合要求。如超過規(guī)定尺寸的顆粒過多，可能是箅條縫隙過大、排料口過寬、錘子(顎板或齒輥)磨損、篩板破損、保險(xiǎn)彈簧過松等原因所致，應(yīng)采用適當(dāng)措施消除。
3、停開機(jī)的時(shí)候都要注意機(jī)器內(nèi)部是否還有殘留的原料，如果有的話必須等到生產(chǎn)結(jié)束之后才能停機(jī)。
4、每周一次的例行維護(hù)一定要做好，這是重要的。
要想油漆殼破碎機(jī)保持青春，保持充足的動(dòng)力，就必須做到這些。
金屬破碎機(jī) http://www.xgpsj.com/
?
?
