均速管（超力巴）流量傳感器是在皮托管測速原理的基礎上，運用航空動力學原理，輔以風洞試驗手段研制的高精度計量儀表。是一種差壓式、速率平均式流量傳感器。通過傳感器在流體中的平均總壓與靜壓之差（即差壓）來表示流量的，常用來測量液體、氣體和蒸汽的流量。
特點
1、 根據空氣動力學原理設計的測量型面，經過特殊的工藝處理可使產生的流體牽引力和渦街脫落力非常小，同時采用全新的航空進氣道及翼型氣動學設計，流線型傳感器引入了抗物體表面風切變紊流原理，取壓孔處流場更加平穩、無漩渦，信號穩定、無脈動。
2、 取在側面的靜壓孔，產生的靜壓位于流體與傳感器分離點之后，避免安裝方向的偏差或流場偏斜等原因帶來的靜壓偏差。*的差壓信號多級放大功能，結合了多種流量計的特長，具有流量信號多級提升功能，在相同流速下超力巴比其它名目的類似插入式流量測量裝置，差壓信號放大1-10倍，在超小流速下仍可獲得較大的差壓信號，可用于超低流速下的氣體流量測量。
3、 結構上沒有可移動部件，可保證傳感器的高壽命，并保證*的穩定性和無精度漂移。
4、 精度高（≤1.0%）、重復性好（≤1.0%）。
5、 節能：由于采用更符合流場流線的翼形結構引起壓力損失極低，使能耗大大降低。與其他流量計相比運行成本zui低。特別適合液體小管道的流量測量。在應用中可很快收回儀表成本。
6、 防塵：靜壓孔取在傳感器的兩側后，對介質中的異物及不靈敏，是一種理想的流量傳感器。
7、 均速管（超力巴）流量傳感器有許多特殊的材料供選擇，以滿足具有腐蝕性，超高溫，超高壓的需要。
8、 均速管（超力巴）流量傳感器可整年工作，基本免維護。
9、 安裝簡便，費用很低。
理論基礎
均速管（超力巴）流量計的差壓和流量依據伯努利方程和連續性方程，計算方式和形式符合ISO-5167標準。其簡化公式：
用途
均速管（超力巴）流量計可用于不同管徑的氣體、液體和蒸汽的流量測量，可廣泛用于石油、化工、冶金、輕工、水處理等工業控制領域。
技術指標
1、 公稱壓力：PN≤32MPa
2、 溫度范圍：-180℃～650℃
3、 公稱通徑：DN25mm～DN6000mm
4、 精度等級：1.0
結構形式：
結構一
1、 動壓管接嘴 2、溫度插座 3、靜壓管接嘴 4、法蘭式連接盤 5、密封墊片 6、安裝座
7、加強套 8、檢測桿
結構一截面示意圖
結構二
1、 動壓管接嘴 2、溫度插座 3、靜壓管接嘴 4、法蘭式連接盤 5、密封墊片 6、安裝座
7、加強套 8、檢測桿
結構二截面示意圖
實體結構圖一
實體結構圖二
系統結構圖
超力巴安裝注意事項
1、安裝檢測桿的測量段應是直的，其上下游側直管段長度參照下表所規定的長度。 注：* D為管道標稱直徑。
** 所給出數據為距離第二個彎頭的長度。
2、檢測桿插入位置的角度允許偏差范圍見圖1
| 序號 | 上游側局部 阻力件形式 | 上游側 | 下 游 側 | ||
| 無整流器 | 有 整 流 器 | ||||
| 與檢測桿 軸線在同 一平面內 | 與檢測桿軸線不在同一平面內 | ||||
| 1 | 有一個90彎頭或三通 | 7D* | 9D | 6D | 3D |
| 2 | 在同一平面有兩個90彎頭** | 9D | 14D | 8D | 3D |
| 3 | 在不同平面內有兩個90彎頭** | 19D | 24D | 9D | 4D |
| 4 | 管道直徑改變（收或擴） | 8D | 8D | 8D | 3D |
| 5 | 部分開啟的閘閥、球閥或其他節流閥 | 24D | 24D | 9D | 4D |
3、對于垂直管道，檢測桿可安裝在管道水平面沿管道圓周360°的任何位置上，高低壓引壓管接頭應處于同一水平面上。對于水平管道，在測量液體時檢測桿插入位置應位于管道橫截面水平面中心線45°以下的范圍內；測量氣體時檢測桿插入位置應位于管道橫截面水平面中心線45°以上的范圍內；測量蒸汽時檢測桿應水平插入，見圖2。
4、管道上開孔尺寸Φ35。
5、補償用壓力變送器裝在前直管段上，溫度變送器（或鉑電阻）裝在后直管段上距離節流裝置2D處
