雙通道偏心測量模塊，監測軸的偏心。
內置微處理器。
擴展的自檢功能，內置傳感器自檢功能，口令保護操作級。
可在運行中更換，可單獨使用，冗余電源輸入。
MMS6220 EPRO 雙通道軸偏心測量模塊 MMS6220
特點：
- 雙通道偏心測量模塊，監測軸的偏心。
- 內置微處理器。
- 擴展的自檢功能，內置傳感器自檢功能，口令保護操作級。
- 可在運行中更換，可單獨使用，冗余電源輸入。
- 適用渦流傳感器PR642./..系列加前置器CON0X1。
- RS232/485端口用于現場組態及通訊，可讀出測量值。
- 記錄和存儲zui近一次起/停機的測量數據。
應用：
雙通道軸偏心測量模塊 MMS6220使用渦流傳感器測量相對徑向軸偏心信號，實現以下測量功能：
－ 偏心峰峰值
－ 傳感器與被測物之間zui大/zui小距離。
這種模塊的測量可以和其它模塊的測量一起組成渦輪機械保護系統, 以及作為輸入提供給分析診斷系統、現場總線系統、分散控制系統、電廠/主計算機、網絡如：WAN/LAN網、以太網。對于蒸汽機、燃汽機、水輪機、壓縮機、風扇、離心機以及其它渦輪機械。使用本系統可提高使用效率、運行安全性和延長機械使用壽命。
通過便攜機（連接模塊前面板RS232端口）可以對模塊的運行方式進行組態或調整，還可以讀出和顯示測量值以及zui近一次的起機或停機的數據。
1. 信號輸入
MMS6220有兩路獨立的渦流傳感器信號輸入: SENS 1H（z8）/SENS 1L（z10）和SENS 2H（d8）/SENS 2L（d10）。與之匹配的傳感器為德國epro公司生產的PR642X 系列渦流傳感器和配套的前置器。也可使用其它廠家生產的同類型傳感器。輸入電壓范圍為-1…-22 V dc 。
模塊為傳感器提供兩路-26.75 V 直流電源：
SENS 1+（z6）/SENS 1-（b6）和SENS 2+（d6）/SENS 2-（b8）。
傳感器信號可以在模塊前面板上SMB接口處測到。
此外模塊還具備鍵相信號輸入（必須大于13V），該信號是偏心值計算所必需的。
2. 信號輸出
a. 特征值輸出
模塊有兩路代表特征值的電流輸出：I1+（z18）/ I1-（b18）和I2+（z20）/ I2-（b20），可設定為0…20mA或4…20mA。
模塊有兩路代表特征值的0…10 V dc電壓輸出EO 1（d14）/ EO 2（d16）。
b. 動態信號輸出
模塊提供兩路0…20 Vpp動態信號輸出AC1（z14）/ AC2（z16）。
0…20 Vpp相當于特征值的量程。
c. 模塊提供兩路0…10 V dc 電壓輸出NGL1（z12）/ NGL2（d12）。
該輸出與傳感器和被測面的距離成正比。
3. 限值監測
每個通道可以分別設置報警值和危險值。
a. 報警值
報警開關特性（對軸偏心測量）為測量值上升時超限觸發。為避免測量值在限值附近的變化反復觸發報警，可設定報警滯后值，在滿量程的1…20%之間選擇，開關特性為下降觸發。
b. 限值倍增器及倍增系數X
在特殊情況下，如過臨界轉速時，振動幅值會超限，但機組運行狀態正常。為避免不必要的報警或跳機，可在軟件中激活限值倍增器功能，并設置倍增系數X（1.00~5.00）。使用此功能時，d18應為低電平。倍增系數X同時影響報警值和危險值。
c. 報警輸出
模塊給出四個報警輸出：
通道1：危險D1-C，D1-E（d26，d28），報警A1-C，A1-E（b26，b28）
通道2：危險D2-C，D2-E（d30，d32），報警A2-C，A2-E（b30，b32）
d. 報警保持功能
使用此功能，報警狀態將被保持。只有通過軟件中復位命令（Reset latch channel 1/2）才能在報警條件消失后取消報警。
e. 報警輸出方式
使用SC-A（報警 d24）和SC-D（危險 z24）時可以選擇報警輸出方式：
― 當SC- 為斷路或為高電位（+24 V）時，報警輸出為常開。
― 當SC- 為低電位（0 V）時，報警繼電器為常閉。
為避免掉電引起報警，便于帶電插拔，建議選用報警輸出為常開。
f. 禁止報警
在下述情況，報警輸出將被禁止：
― 模塊故障（供電或軟件故障）。
― 通電后的延時期，斷電后的180秒和組態傳輸到模塊后的120秒延時期。
― 模塊溫度超過危險值。
― 啟動外部報警禁止，ES（z22）置于0 V。
― 在限值抑制功能激活時，輸入電平低于量程下限0.5V或高于量程上限0.5V。
4. 狀態監測
模塊不間斷地檢查測量回路，在發現故障時給予指示，并在必要時閉鎖報警輸出。
狀態指示有三種途徑：
― 通過前面板“通道正常”指示燈；
― 通過“通道正常”輸出1 / 2；
― 通過計算機及組態軟件在Device status 顯示。
a. 通道監測
模塊檢查輸入信號的直流電壓值。當輸入信號超過設定上限0.5V或低于設定下限0.5V時，給出通道錯誤指示（傳感器短路或斷路）。
b. 過載監測
當動態信號的幅值超過設定量程時，模塊給出過載信息。
c. 通道正常指示燈
指示燈變化如下：
― 指示燈熄滅（off）…… 故障
― 慢速閃爍（FS）0.8Hz……通道狀態
― 快速閃爍（FQ）1.6Hz……模塊狀態
在通電后：
― 正常啟動期……兩個指示燈同步閃爍15秒。
― 模塊未組態……兩個指示燈交替閃爍。
― 模塊未標定*……所有指示燈交替閃爍。 * 此種現象出現時，應送工廠處理。
下表給出各種錯誤對指示的影響：
| 現象描述 | I out | Chan. Clear | Alarms | ||||||
| Is | 4…20mA | LED | Out | Lsu | LEDs | DA out | AL out | ||
| 模塊故障（系統供電故障，軟件故障，重新組態） | 0 1 | X 0 | 0 0 | BL BL | X X | 0 0 | BL BL | BL BL | |
| 溫度危險 | 0 1 | X 0 | 0 0 | BL BL | X X | 0 0 | BL BL | BL BL | |
| 溫度報警（ALERT） | X | X | FQ | X | X | X | X | X | |
| 產生模塊故障后的延時時間 （0…15秒） | 0 1 | X 0 | FQ FQ | BL BL | X X | X X | X X | X X | |
| X X | X X | FQ FQ | BL BL | 0 1 | X 0 | X BL | X BL | ||
| 通道故障 （輸入信號超限， 測量回路故障） | 0 1 | X 0 | 0 0 | BL BL | X X | X X | X X | X X | |
| X X | X X | 0 0 | BL BL | 0 1 | X 0 | X BL | X BL | ||
| 產生通道故障后的延時時間 | 0 1 | X 0 | FS FS | BL BL | X X | X X | X X | X X | |
| X X | X X | FS FS | BL BL | 0 1 | X 0 | X BL | X BL | ||
| 通道過載 | X | X | 0 | BL | X | X | X | X | |
| 產生過載故障后的延時時間 | X | X | FS | BL | X | X | X | X | |
其中：
Is：電流抑制
Lsu：限值抑制
DA out：危險輸出
AL out：報警輸出
BL： 閉鎖
X：無影響。對于可設定項目如Is 和Lsu代表不考慮其影響。
1： On
0： Off
d. “通道正常”輸出
模塊有兩路“通道正常”輸出：
通道1：C1-C, C1-E （z26,z28）；通道2：C2-C, C2-E （z30,z32）
其工作方式為常閉。
如果要把幾個通道正常輸出串聯起來，應考慮在每個輸出上會產生zui大1.5V的電壓降。所以使用REL 020時，只能串聯4個輸出；使用REL 010時可以串聯8個輸出；而REL 054可以串聯12個輸出。
